Telefon şarjı nasıl çalışır? Her araba tutkunu otomatik şarj cihazına sahip olmalıdır.

Pil sorunları nadir değildir. Performansı eski haline getirmek için yeniden şarj etmek gerekir, ancak normal şarj maliyetleri iyi para ve onu doğaçlama "çöp" ten yapabilirsiniz. En önemli şey, bir transformatör bulmaktır. istenen özellikler ve kendi ellerinizle bir araba aküsü için şarj cihazı yapmak, kelimenin tam anlamıyla birkaç saat meselesidir (gerekli tüm parçalara sahipseniz).

Pilleri şarj etme işlemi belirli kurallara göre yapılmalıdır. Ayrıca, şarj işlemi pilin türüne bağlıdır. Bu kuralların ihlali, kapasite ve hizmet ömründe azalmaya yol açar. Bu nedenle, her bir özel durum için bir araba aküsü şarj cihazının parametreleri seçilir. Bu fırsat, ayarlanabilir parametrelere sahip karmaşık bir hafıza ile sağlanır veya özellikle bu pil için satın alınır. Daha pratik bir seçenek var - kendi ellerinizle bir araba aküsü için şarj cihazı yapmak. Hangi parametrelerin olması gerektiğini bilmek için biraz teori.

Pil şarj cihazı türleri

Bataryanın şarj edilmesi, kullanılan kapasitenin geri kazanılması işlemidir. Bunu yapmak için, pil terminallerine pilin çalışma parametrelerinden biraz daha yüksek bir voltaj uygulanır. servis edilebilir:

• DC. Şarj süresi en az 10 saattir, tüm bu süre boyunca sabit bir akım sağlanır, voltaj işlemin başında 13,8-14,4 V'tan en sonunda 12,8 V'a değişir. Bu formda, ücret kademeli olarak birikir, daha uzun sürer. Bu yöntemin dezavantajı, şarj sırasında elektrolit kaynayabileceğinden, çalışma ömrünü önemli ölçüde azaltacağından, işlemi kontrol etmenin, şarj cihazını zamanında kapatmanın gerekli olmasıdır.
• Sabit basınç. Sabit bir voltajla şarj ederken, şarj cihazı her zaman 14,4 V'luk bir voltaj üretir ve akım, şarjın ilk saatlerinde büyük değerlerden son olarak çok küçük değerlere değişir. Bu nedenle, AB şarjı olmayacak (birkaç gün bırakmadığınız sürece). Bu yöntemin olumlu yönü, şarj süresinin kısalması (7-8 saatte %90-95 oranında kazanılabilir) ve şarj edilebilir pilin gözetimsiz bırakılabilmesidir. Ancak böyle bir "acil durum" şarj kurtarma modunun hizmet ömrü üzerinde kötü bir etkisi vardır. Sabit voltajla sık kullanımda pil daha hızlı boşalır.

Genel olarak, acele etmeye gerek yoksa DC şarjı kullanmak daha iyidir. Pil performansını kısa sürede geri yüklemeniz gerekirse, sabit voltaj uygulayın. Kendi elinizle bir araba aküsü için şarj cihazı yapmanın hangisinin daha iyi olduğu hakkında konuşursak, cevap kesindir - doğru akım sağlamak. Şemalar, erişilebilir öğelerden oluşan basit olacaktır.

Doğru akım ile şarj ederken istenen parametreler nasıl belirlenir

Deneysel olarak kanıtlanmıştır ki araba kurşun asitli aküleri şarj edin(onların çoğu) pil kapasitesinin %10'unu aşmayan bir akım gerektirir. Şarj edilmekte olan akünün kapasitesi 55 A/h ise maksimum şarj akımı 5,5 A olacaktır; 70 A / h - 7 A vb. kapasiteli Bu durumda, biraz daha düşük bir akım ayarlayabilirsiniz. Şarj gider, ancak daha yavaş. Şarj akımı 0,1 A olsa bile birikecektir. Kapasiteyi geri yüklemek çok uzun zaman alır.

Hesaplamalarda şarj akımının %10 olduğu varsayıldığından, minimum şarj süresini - 10 saat alıyoruz. Ancak bu, pilin tamamen boşaldığı zamandır ve buna izin verilemez. Bu nedenle, gerçek şarj süresi deşarjın "derinliğine" bağlıdır. Şarj etmeden önce aküdeki voltajı ölçerek deşarj derinliğini belirleyebilirsiniz:

Hesaplamak Yaklaşık zaman AB yükü, maksimum pil şarjı (12,8 V) ile mevcut voltajı arasındaki farkı bulmanız gerekir. Sayıyı 10 ile çarpmak size zamanı saat cinsinden verecektir. Örneğin, pilin şarj edilmeden önceki voltajı 11,9 V'tur. Farkı buluyoruz: 12,8 V - 11,9 V = 0,8 V. Bu rakamı 10 ile çarparak, şarj süresinin yaklaşık 8 saat olacağını anlıyoruz. Bu, akü kapasitesinin %10'u kadar bir akım sağlamamız şartıyla sağlanır.

Otomatik AB için şarj devreleri

Aküleri şarj etmek için genellikle bir dönüştürücü kullanılarak düşük gerilime dönüştürülen 220 V'luk bir ev şebekesi kullanılır.

basit devreler

En basit ve etkili yöntem- düşürücü transformatör kullanımı. 220 V'u gereken 13-15 V'a indiren odur. Bu tür transformatörler eski tüplü TV'lerde (TS-180-2), bilgisayar güç kaynaklarında ve bit pazarındaki “çöküşlerde” bulunabilir.

Ancak transformatörün çıkışında ortaya çıkıyor alternatif akım voltajı bunun düzeltilmesi gerekiyor. Bunu şununla yaparlar:

Yukarıdaki şemalarda ayrıca sigortalar (1 A) ve ölçü aletleri bulunmaktadır. Şarj sürecini kontrol etmeyi mümkün kılarlar. Devreden çıkarılabilirler, ancak kontrol etmek için periyodik olarak bir multimetre kullanmanız gerekecektir. Voltaj kontrolü ile bu hala tolere edilebilir (sadece terminallere problar takın), o zaman akımı kontrol etmek zordur - bu modda ölçü aleti Zincir kırmaya dahildir. Yani, gücü her kapatmanız gerektiğinde, multimetreyi akım ölçüm moduna getirin, gücü açın. ölçüm devresini ters sırayla sökün. Bu nedenle, en az 10 A'lik bir ampermetrenin kullanılması çok arzu edilir.

Bu şemaların dezavantajları açıktır - şarj parametrelerini ayarlamanın bir yolu yoktur. Yani, bir eleman tabanı seçerken, çıkış akımı pilinizin kapasitesinin% 10'u ile aynı (veya biraz daha az) olacak şekilde parametreleri seçin. Voltajı biliyorsunuz - tercihen 13,2-14,4 V aralığında. Akım istenenden fazlaysa ne yapmalı? Devreye bir direnç ekleyin. Ampermetrenin önündeki diyot köprüsünün pozitif çıkışına yerleştirilmiştir. Direnci "yerinde" seçersiniz, akıma odaklanırsınız, direncin gücü daha fazladır, çünkü bunlara ekstra bir yük dağıtılacaktır (10-20 W veya benzeri).

Ve bir şey daha: Bu şemalara göre yapılmış kendin yap bir araba akü şarj cihazı büyük olasılıkla çok ısınacaktır. Bu nedenle, bir soğutucu eklenmesi arzu edilir. Diyot köprüsünden sonra devreye sokulabilir.

Ayarlama imkanı olan şemalar

Daha önce de belirtildiği gibi, tüm bu şemaların dezavantajı, akımı ayarlamanın imkansızlığıdır. Tek olasılık direnci değiştirmektir. Bu arada, buraya değişken bir ayar direnci koyabilirsiniz. Bu en kolay çıkış yolu olacak. Ancak daha güvenilir bir şekilde uygulandı Manuel ayarlama iki transistör ve bir düzeltici içeren bir devrede akım.

Şarj akımı değişken bir dirençle değiştirilir. Zaten kompozit transistör VT1-VT2'den sonra, böylece içinden küçük bir akım akıyor. Bu nedenle, güç 0,5-1 watt mertebesinde olabilir. Değeri seçilen transistörlere bağlıdır, ampirik olarak seçilir (1-4.7 kOhm).

250-500 W gücünde bir transformatör, 15-17 V sekonder sargı. Diyot köprüsü, çalışma akımı 5A ve üzeri olan diyotlar üzerine monte edilmiştir.

Transistör VT1 - P210, VT2 çeşitli seçenekler arasından seçilir: germanyum P13 - P17; silikon KT814, KT 816. Isıyı uzaklaştırmak için metal bir plaka veya radyatör (en az 300 cm2) üzerine kurun.

Sigortalar: PR1 - 1 A girişinde, PR2 - 5 A çıkışında. Ayrıca devrede sinyal lambaları vardır - 220 V voltaj (HI1) ve şarj akımı (HI2) varlığı. Buraya 24 V için herhangi bir lamba koyabilirsiniz (LED'ler dahil).

İlgili videolar

Şarj cihazı kendin yap araba aküsü, araba tutkunları için popüler bir konudur. Transformatörleri çıkarmadıkları yerden - güç kaynaklarından, mikrodalgalardan .. hatta kendileri sarıyorlar. Şemalar en karmaşık değildir. Yani elektrik mühendisliği bilginiz olmasa bile kendi başınıza halledebilirsiniz.

Şu anda, güç kaynağı için elektronik üreticileri daha çok lityum teknolojilerine dayalı piller kullanıyor: lityum polimer ( LiPo), lityum-iyon ( Li iyon). Bu tür pillerin avantajı, büyük bir özgül kapasiteye, düşük kendi kendine boşalmaya, deşarj sırasında yüksek akımlar iletme yeteneğine sahip olmaları ve bu tür pillerin herhangi bir şekil ve boyutta yapılmasıdır. Bu pilleri şarj etmek için özel şarj cihazlarına ihtiyaç vardır.

Bu tür şarj cihazlarının genellikle konut ve kamu hizmetleri çalışanları tarafından kullanılan çeşitli elektrikli aletleri şarj etmek için kullanıldığını unutmayın. Bu arada, konut ve toplumsal hizmetler için mallar, Moskova ve Moskova Bölgesi'nde 10 yıldan fazla bir süredir konut ve toplumsal hizmetler sağlayan Konut ve Kamu Hizmetleri Pazarı şirketinden nispeten düşük bir fiyata satın alınabilir.

Standart Piller

Tüketiciler genellikle standart AA veya AAA pillerle çalışan cihazlar satın alırlar. Geleneksel pillerle değiştirilebilirler ve özel bir şarj cihazı gerekmez. Daha önce kullanılmış NiMH piller giderek daha az ortaya çıkıyor. NiCD pillerden %40 daha fazla kapasiteye sahiptirler. NiMH piller her geçen gün daha da iyiye gidiyor. Örneğin, daha önce kendi kendine boşalmaları yüksekken, şimdi bazı pillerin kendi kendine boşalması minimum düzeydedir.

Pil Şarj Yöntemleri

Bir pil şarj edildiğinde içinde kimyasal dönüşümler gerçekleşir. Şarj sırasında gelen enerjinin bir kısmı bu dönüşümlere harcanır, bir kısmı da ısıya dönüştürülür. NiMH piller şarj olurken Nicd'den daha fazla ısınır çünkü şarj edildiğinde meydana gelen kimyasal reaksiyonlar ekzotermiktir.

Pilin şarj hızı, şarj akımı miktarına bağlıdır. Şarj akımı, pil kapasitesinin sayısal değeri olan C birimleriyle ölçülür. Birkaç şarj türü vardır:

damlama şarjı (damlama şarjı) - akım 0,1 C
hızlı şarj (hızlı şarj) - akım 0,3 C
hızlandırılmış şarj (hızlı şarj) - akım 0,5-1,0 C

Damla şarjı

Damla şarjda küçük bir akım seçilir, çünkü akü şarj edilse bile şarj devam eder. Bu kadar düşük bir akımla pil çok fazla ısınmaz. Burada şarj işleminin sonunu doğru bir şekilde belirlemek mümkün değil.

Hızlı pil şarjı

1C'lik bir akımla bu tür bir şarj, tüm piller için önerilmez, çünkü yüksek sıcaklıklarda pil havalandırması açılabilir. çevre(+40'a kadar). Hızlı şarj olurken, şarj işlemini zamanında durdurmanız gerekir.

Hızlı şarj işlemi algoritması birkaç aşamadan oluşur:

1. Bir pilin varlığını belirleme
2. Pil kalifikasyonu (Nitelik)
3. Ön şarj (Ön şarj)
4. Hızlı şarja geçiş (Rampa)
5. Hızlı şarj (Hızlı şarj)
6. En Yüksek Şarj
7. Bakım ücreti

Pil algılama aşaması. Burada, şarj akımı üreteci açıkken akü terminallerindeki voltaj yaklaşık 0,1C kontrol edilir. Voltaj 1,8 V ise pil eksik veya hasarlıdır. -de yüksek voltaj algılanır algılanmaz şarj başlamamalıdır alçak gerilim, şarj işlemi başlayacaktır. Kalan aşamalarda bir pil varlığı testi yapılmalıdır çünkü herhangi bir aşamada pil çıkarılabilir ve şarj cihazı ilk aşamaya geri dönmelidir.

Pil kalifikasyon aşaması. Bu aşama pili şarj etmeye başlar. Bu aşama, pilin ilk şarjını tahmin etmek için gereklidir. Aküdeki voltaja bakarak, ön şarjın gerekli olup olmadığını belirlemeniz gerekir.

Ön şarj aşaması. Bu aşama 30 dakikadan fazla sürmemelidir. Tamamen boşalmış aküler için ön şarj aşaması gereklidir. Tüm uzun fazlar için sıcaklık kontrolü gereklidir, şarj sırasında 60 dereceyi geçmemelidir.

Hızlı şarja faz geçişi. Hızlı akımı hemen açmanız tavsiye edilmez, 2 dakika içinde kademeli olarak aşmak daha iyidir. Akü voltajı 0,8 V'un üzerindeyse hızlı şarj başlatılabilir.

Faz hızlı şarj . Bu aşamadaki en önemli şey şarjı zamanında durdurmaktır, aksi halde pil çöker. Şarjı zamanında durdurmak için, şarjı belirlemek için birkaç yöntem kullanabilirsiniz.

NiCd piller için dV yöntemi kullanılır - bu en hızlı yöntemşarj algılama, şarjın sonunda pildeki voltaj düşer.

NiMH piller için dV yöntemi pek iyi çalışmıyor. Ve dV=0 yöntemini kullanın. Burada akü voltajının sabitliği tespit edilir. 10 dakika içinde voltaj aynıysa, şarjı kapatma zamanı gelmiştir.

Ayrıca, şarjın sonu sıcaklıkla belirlenebilir, çünkü şarjın sonunda pilin içindeki basınç yükselir ve sıcaklık yükselir. Bazı şarj cihazları DC yerine darbe kullanır. Akım darbeleri 1 saniye sürer. Bu yöntemin avantajı, hacim boyunca aktif maddelerin konsantrasyonunu daha iyi eşitlemesi, elektrotlar üzerinde büyük kristal oluşumların oluşma olasılığını ve bunların pasifleşmesini azaltmasıdır.

Şarj aşaması. Bu aşamada şarj akımı 0,1-0,3 C olmalıdır. Şarj süresi 30 dakikadır, ardından şarj olur. Hızlı bir şarjdan sonra, pili soğutmak ve ardından yeniden şarj etme işlemini başlatmak daha iyidir.

Bakım şarjı aşaması. Batarya sürekli olarak yüksek sıcaklığa sahip olacağından batarya için sabit akım zararlıdır. NiCd piller, şarj bittikten sonra şarjı korumak için damlama moduna geçer. Ve NiMH piller aşırı şarjı tolere etmez ve bu nedenle şarjı sürdürmenin onlara pek bir faydası olmaz. Prensip olarak, bu aşama olmadan yapabilirsiniz.

Süper hızlı şarj

3C'ye kadar akım kullanabilirsiniz. Pil %70 şarj olduğunda, şarjı azaltın ve normal şekilde devam edin. Bu yapılmazsa, pilin aşırı yüksek ısınması pili yok edecek ve hatta patlayacaktır.

"Akıllı" şarj cihazı

Aynı form faktörüne sahip piller. Örneğin AA boy NiMH piller 1900-2850 mAh kapasiteye, AAA boy piller ise 750-1100 mAh kapasiteye sahiptir. Şarj akımı akünün kapasitesi ile orantılı olmalıdır. Küçük kapasiteli bir pili büyük bir akımla şarj ederken, ısınma olacaktır. Küçük bir akımla şarj ederken, şarj süresi uzun olacaktır. Genel olarak, şarj cihazı akımı kontrol etmelidir, yani büyük kapasiteli piller için büyük bir akım ve daha küçük kapasiteli piller için küçük bir akım kullanmalıdır. "Akıllı" bir şarj cihazının anlamı budur.

Şarj cihazı kapanma sorunu

Şarj işlemi sırasında şarj cihazı kapatılırsa, güç açıldığında pil varlığını algılama aşamasına geçiş yapılmalıdır. Bu durumda şarj tekrar başlar ve şarj işlemi eksiksiz olarak gerçekleşir. Sık şarj etmenin dezavantajı, aşırı şarja dönüşebilmesidir. "Akıllı" bir Li + pil, şarj miktarını ölçen bir denetleyici içerir.

Birincil akım kaynakları

Birincil akım kaynakları pillerdir (alkali ve manganez-çinko). Birincil kaynaklar ile piller arasındaki fark, birincil kaynaklar için daha yüksek olan iç dirençtir. İç direnç normalden büyükse, şarj işlemi kesintiye uğrayacaktır.

Hafıza etkisi ve pil kurtarma

NiCd pillerde hafıza etkisi vardır. Etkinin anlamı, elektrotlar üzerinde büyük kristal oluşumların oluşması ve sonuç olarak pilin aktif maddesinin hacminin bir kısmının artık kullanılmamasıdır. Hafıza etkisini ortadan kaldırmak için tam deşarj önerilir. Böyle bir tam deşarjın yapılması tavsiye edilir. NiMH piller onları şarj etmeden önce. Deşarj işlevine sahip bir şarj cihazınız varsa daha iyi olacaktır.

Bir montajda pillerin etkileşimi

Pillerde ayrı akümülatörler sahip olabilmek farklı özellikler . Daha düşük kapasiteli piller, düzeneğin boşalması sırasında imha edilecektir. Ve pildeki her pilin ayrı ayrı şarj edilmesi gerekir, ancak hazır montajlar sadece iki çıkış vardır ve sadece ortak şarj mümkündür. Bu durumda, hizalama gereklidir.

Artık araba aküleri için bir şarj cihazını kendi başınıza monte etmenin bir anlamı yok: mağazalarda çok çeşitli hazır cihazlar var, fiyatları makul. Bununla birlikte, kendi ellerinizle yararlı bir şeyler yapmanın güzel olduğunu unutmayalım, özellikle de doğaçlama parçalardan basit bir araba aküsü şarj cihazı monte edilebildiği ve fiyatı bir kuruş olacağı için.

Hemen uyarılması gereken tek şey, akım ve çıkış voltajının hassas ayarı olmayan, şarj sonunda akım kesmesi olmayan devrelerin sadece kurşun asitli aküleri şarj etmeye uygun olmasıdır. AGM ve bu tür şarj cihazlarının kullanımı için hasarlar pil!

Basit bir trafo cihazı nasıl yapılır

Bu şarj cihazının bir transformatörden gelen devresi ilkeldir, ancak kullanılabilir ve mevcut parçalardan monte edilmiştir - en basit tipteki fabrika şarj cihazları aynı şekilde tasarlanmıştır.

Özünde, bu bir tam dalga doğrultucudur, dolayısıyla transformatör için gereklilikler: çünkü bu tür doğrultucuların çıkışındaki voltaj, anma voltajına eşittir. alternatif akım ikinin kökü ile çarpılır, ardından trafo sargısında 10V'da şarj cihazının çıkışında 14,1 V alırız. 5 amperden fazla doğru akım ile herhangi bir diyot köprüsü alınır veya dört ayrı diyottan monte edilebilir ve aynı akım gereksinimlerine sahip bir ölçü ampermetre seçilir. Ana şey, en basit durumda en az 25 cm2 alana sahip bir alüminyum levha olan bir radyatör üzerine yerleştirmektir.

Böyle bir cihazın ilkelliği sadece bir eksi değil: ne ayarı ne de otomatik kapanma, sülfatlanmış pilleri "canlandırmak" için kullanılabilir. Ancak bu devrede polarite tersine çevrilmesine karşı koruma eksikliğini unutmamalıyız.

Asıl sorun, uygun güçte (en az 60 W) ve belirli bir voltajda bir transformatörün nerede bulunacağıdır. Bir Sovyet akkor transformatörü açılırsa kullanılabilir. Bununla birlikte, çıkış sargılarının voltajı 6,3 V'tur, bu nedenle çıkışta toplam 10 V elde etmek için ikisini seri olarak bağlamanız ve birini açmanız gerekir. Sahip olan uygun ucuz transformatör TP207-3 ikincil sargılar aşağıdaki gibi bağlanır:

Aynı zamanda 7-8 terminalleri arasındaki sargıyı çözüyoruz.

Basit elektronik şarj cihazı

Bununla birlikte, devreyi bir elektronik çıkış voltaj regülatörü ile tamamlayarak geri sarmadan da yapabilirsiniz. Ayrıca böyle bir şema garaj uygulamalarında daha uygun olacaktır, çünkü besleme voltajı düşüşlerinde şarj akımını ayarlamanıza izin verecektir, gerekirse küçük kapasiteli araba aküleri için de kullanılır.

Regülatörün buradaki rolü, kompozit transistör KT837-KT814 tarafından gerçekleştirilir, değişken direnç, cihazın çıkışındaki akımı düzenler. Şarjı monte ederken, 1N754A zener diyotu Sovyet D814A ile değiştirilebilir.

Ayarlanabilir şarj cihazının devresinin tekrarlanması basittir ve aşındırmaya gerek kalmadan yüzeye montaj ile kolayca monte edilir. baskılı devre kartı. Ancak, lütfen unutmayın FET'lerısıtması farkedilecek olan bir radyatör üzerine yerleştirilir. Eski bir bilgisayar soğutucusunun fanını şarj çıkışlarına bağlayarak kullanmak daha uygundur. Direnç R1'in gücü en az 5 W olmalıdır, onu nikrom veya fekalden kendi başınıza sarmak veya 10 ohm'luk 10 bir watt'lık direnci paralel olarak bağlamak daha kolaydır. Koyamazsınız ama kısa devre durumunda transistörleri koruduğunu unutmamalıyız.

Bir transformatör seçerken, rehberlik edin çıkış gerilimi 12.6-16V, ya iki sargıyı seri bağlayarak bir akkor transformatör alın ya da istenen gerilime sahip hazır bir model seçin.

Video: En basit pil şarj cihazı

Şarj cihazının dizüstü bilgisayardan değiştirilmesi

Bununla birlikte, elinizde bir dizüstü bilgisayardan gereksiz bir şarj cihazı varsa, bir transformatör aramadan da yapabilirsiniz - basit bir değişiklikle, şarj edebilen kompakt ve hafif bir anahtarlamalı güç kaynağı elde edeceğiz. araba aküleri. 14.1-14.3 V çıkışta bir voltaj almamız gerektiğinden, hiçbir hazır güç kaynağı çalışmaz, ancak dönüştürme basittir.
Bu tür cihazların monte edildiği tipik bir şemanın bir bölümüne bakalım:

Bunlarda, stabilize edilmiş bir voltajın muhafaza edilmesi, bir optokuplörü kontrol eden (şemada gösterilmemiştir) bir TL431 mikro devresinden bir devre tarafından gerçekleştirilir: çıkış voltajı, R13 ve R12 dirençleri tarafından ayarlanan değeri aşar aşmaz, mikro devre yanar. optokuplör LED'i, dönüştürücünün PWM denetleyicisine darbe trafosuna sağlanan görev döngüsünü azaltmak için bir sinyal bildirir. Zor? Aslında, her şeyi kendi ellerinizle yapmak kolaydır.

Şarj cihazını açtıktan sonra, TL431 çıkış konnektörünün yakınında ve Ref bacağına bağlı iki direnç buluyoruz. Bölücünün üst kolunu ayarlamak daha uygundur (şemada - direnç R13): direnci azaltarak, şarj cihazının çıkışındaki voltajı azaltır, artırırız - yükseltiriz. 12 V'luk bir şarj cihazımız varsa, büyük dirençli bir dirence ihtiyacımız var, şarj cihazı 19 V ise, o zaman daha küçük olana sahip.

Video: Araç akülerini şarj etme. Kısa devreye ve ters polariteye karşı koruma. kendin yap

Direnci lehimliyoruz ve bunun yerine aynı direnç için multimetre tarafından önceden yapılandırılmış bir düzeltici takıyoruz. Ardından, şarj cihazının çıkışına bir yük (fardan bir ampul) bağladıktan sonra, aynı anda voltajı kontrol ederken düzeltici motorunu açıp sorunsuz bir şekilde döndürüyoruz. 14,1-14,3 V aralığında bir voltaj alır almaz, belleği ağdan kapatıyoruz, düzeltme direnci motorunu vernikle (en azından çiviler için) sabitliyoruz ve kasayı tekrar monte ediyoruz. Bu makaleyi okumak için harcadığınızdan daha fazla zaman almaz.

Daha karmaşık stabilizasyon şemaları da vardır ve bunlar halihazırda bulunabilir. Çin blokları. Örneğin, burada optokuplör TEA1761 yongası tarafından kontrol edilir:

Bununla birlikte, ayar prensibi aynıdır: güç kaynağının pozitif çıkışı ile mikro devrenin 6. ayağı arasına lehimlenen direncin direnci değişir. Yukarıdaki şemada bunun için paralel bağlı iki direnç kullanılmıştır (dolayısıyla dirençten çıkan direnç standart aralık). Ayrıca onların yerine bir düzeltici lehimlememiz ve çıktıyı şu şekilde ayarlamamız gerekiyor: doğru voltaj. İşte bu panolardan birine bir örnek:

Çevirerek, bu kartta (kırmızı daire içine alınmış) tek bir direnç R32 ile ilgilendiğimizi anlayabilirsiniz - onu lehimlememiz gerekiyor.

İnternette, bir bilgisayar güç kaynağından ev yapımı bir şarj cihazının nasıl yapılacağına dair benzer öneriler sıklıkla bulunur. Ancak hepsinin esasen 2000'lerin başından kalma eski makalelerin yeniden basımları olduğunu ve bu tür tavsiyelerin az çok modern güç kaynakları için geçerli olmadığını unutmayın. Diğer çıkış gerilimleri de kontrol edildiğinden ve bu ayar ile kaçınılmaz olarak "yüzüp gideceklerinden" ve güç kaynağı koruması çalışacağından, 12 V gerilimi içlerinde kolayca istenen değere yükseltmek artık mümkün değildir. Tek bir çıkış voltajı üreten dizüstü bilgisayar şarj cihazlarını kullanabilirsiniz, yeniden işleme için çok daha uygundurlar.

Ev aletlerinin her cephaneliğinde bir tornavida bulunabilir. Gerçekten de, onun yardımıyla, onarımlar sırasında ve rafları, kancaları ve diğer gerekli şeyleri asmak için duvara bir vida vidalamak için günlük ev işleri sırasında ciddi görevler çözülür. Cihazın ne tür bir şarj cihazı ile donatıldığını, nasıl seçileceğini ve hangi özelliklere sahip olduğunu makaleden öğrenebilirsiniz.

şarj cihazı nasıl çalışır

Görünüşte, plastik kasa daha çok bir pil standına benziyor. Fakat bu kurulumda bulunan metal kontaklar sayesinde cihaz ağa bağlı ise şarj işlemi gerçekleşir. Genellikle üreticiler ekipmanlarını tamamlar ve tüm tanımları bloğa koyar. Bu, bu tekniği kullanırken uyulması gereken hem marka adı hem de teknik parametrelerdir.

Çalışması için 220V ağ gerektirir. Bağlantıdan sonra herhangi bir gösterge veya sesli uyarı oluşmaz. Ve sadece kasanın üzerindeki kırmızı ve yeşil LED'ler, şarj işleminin devam edip etmediğini verir. Üretici tarafından sağlanmışsa, kasa üzerinde bir başlat düğmesi olabilir. Ardından ağ kapatılır ve şebekeden güç sağlanır. Bu işleme kırmızı bir gösterge ışığı eşlik eder. Şarj tamamlandığında, güç devresi kesileceği için yeşil tekrar yanacaktır.

Şarj işleminin ne kadar süreceği iki kritere göre belirlenir:

• amper-saat cinsinden ölçülen pil kapasitesi. 1,5 Ah'a kadar standart ev tipi modeller ve 2,5 Ah'de profesyonel modeller vardır. Nasıl daha fazla kapasite, tornavida ne kadar güçlüyse;
• 2,4 V ile 36 V arasında değişen akü voltajı. Tornavidalar için bu kriter çoğunlukla 9 V ve 12 V'tur.

Şarj cihazı türleri hakkında

Markalı bir tornavidanın konfigürasyonunda, üretici genellikle birkaç şarj cihazı sağlar. Standart veya analog ve darbelidirler. Ev tipi modeller için, basit bir pil için tasarlanmış şarj cihazlarının ilk versiyonu kullanılır. Pilin şarjını %100'e kadar doldurma işleminin süresi yaklaşık üç saat olacaktır. Profesyonel modeller bir dürtü cihazı ile donatılmıştır. Ardından, pildeki enerji rezervini yenileme süresi yalnızca bir saattir.

Analog Standart Şarj İstasyonları

Bu tür ürünler düzenli bir güç kaynağı ile donatılmıştır. Profesyonel olmayan tornavida veya matkap modelleri için uzun süre çalışmak gibi bir görevi yoktur. Bu nedenle, onları ucuz bir şarj ünitesi ile donatıyorlar. Önemli olan, pilin sürekli olarak şarj edilmesidir, bu da sürekli voltaj koşullarında sabit bir akım yükü ile mümkündür.

Önemli!Şarj başladığında, voltaj göstergesi akünün nominal değerini aşmalıdır.

Sıradan bir dengeleyici ile karşılaştırarak çalışan bir şarj cihazını hayal edebilirsiniz. Ne tür pil kullandığınız önemli değil.

Analog şarj cihazlarının eksikliklerinden bahsedecek olursak, şarj işleminin uzun sürmesine dikkat ediyorlar. Ancak ev modelleri için bu kabul edilebilir. Sonuçta, bütün gece sızlanırsanız, o zaman gün boyunca kabin bir tornavida ile monte edilecektir.

Ortalama olarak, cihazlar 3-5 saat şarj olur.

Darbe tipi şarj cihazları

Şimdi profesyonel ekipman için bileşenlerden bahsedeceğiz. Daha aktif kullanılır, bu nedenle pilin boşalmasına izin vermek imkansızdır. Elbette burada fiyat yönü analog versiyonlardan önemli ölçüde farklıdır. Sonuçta, her uzman bunun için anlıyor iyi performans ve kesintisiz çalışmanın süresi buna göre ödenmelidir. Ve kitteki birkaç pil için daha da fazla ödemeniz gerekecek. Sonuçta, genellikle ustalar birini kullanır ve diğeri şu anda şarj olur. Çünkü şarj cihazı neredeyse sürekli olarak iki pille çalışır.

Sık sık dürtü bloğuüretici, akıllı bir şarj kontrol devresi ekler. Bu, şarj süresini 60 dakikaya düşürür.

Yani darbe şarj cihazları aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• boyutları kompakttır;
• şarj, yüksek akımlarla sağlanır;
• koruma mükemmelleştirildi.

Eksiklikler hakkında konuşursak, karmaşık bir şema var. Tüm avantajlarıyla birlikte yüksek bir maliyete yol açar. Ancak bazı ustalar bu sorunu kendi yöntemleriyle çözüyor. Bir devreniz ve bir havyanız varsa, cihazı kendiniz monte edebilir ve bileşenlerin yarısından fazlasını tasarruf edebilirsiniz.

Pazarın sundukları

Tanınmış markalar, tornavidalarına şarj blokları da dahil olmak üzere markalı bileşenler sağlar. Yalnızca bu öğenin arızalanması durumunda, yalnızca kullanılmış ürünlere bakmak kalır.

Bir notta: tam bir set almamak için uyumlu şarj cihazları satın almayı düşünmelisiniz. Akım ve voltaj değerlerinin uyumluluğuna göre düşünülmelidir. Hemen hemen her cihaza uygun evrensel modeller de vardır.

Evrensel seçenek

Yalnızca yaklaşık 1000 ruble bütçeli bir satın alma, 12, 14 veya 18 V'luk bir tornavida için benzersiz bir seçenek satın almanıza olanak tanır, ardından herhangi bir pili şarj edebilirsiniz. Ayrıca Çin modellerini aday listesinden çıkarmak, yerli markalar arasından seçim yapmak en iyisidir.

Bosch'ta şirket bloğu

orijinal şarj bloğu 18 V bazı mağazalarda satılmaktadır.

Fiyat yönü

Evrensel cihazların fiyatı 800–2500 ruble arasında değişmektedir. Şarj edilebilir pilin 45 0 C'ye kadar aşırı ısınmasına karşı korumaları vardır. Profesyonel cihazlar birkaç kat daha pahalıdır ve fiyat etiketleri 7,5 bin ruble'den başlamaktadır.

sonuç ne

Şarj cihazının nasıl düzenlendiğini, evrensel analog veya profesyonel ne olabileceğini bilen her kullanıcı, tornavidası için doğru modeli seçebilecek. İsimlerin numaralandırılması o kadar önemli değil. Ana şey, şarj edilen pilin kapasitesinin ve voltajın ne olduğunu bilmektir.

Yeni akıllı telefonlarınız iPhone 8/8 Plus ve iPhone X elma şirketi Fonksiyon desteği denilen cihazların neredeyse ana özelliği kablosuz şarj etme Qi standardı. Ayrıca akıllı telefonunuzu aynı anda şarj etmenizi sağlayan Air Power kablosuz şarj matı da tanıtıldı. elma izle Ve kablosuz kulaklık AirPod'lar. Kablosuz şarj, A markalı amiral gemilerinde ve ötesinde yavaş yavaş standart bir özellik haline geliyor.

Ancak Apple'ın kararı bu kadar devrim niteliğinde mi? Kablosuz şarj gerçekte nasıl çalışır? Bu makalede tartışılacaktır.

Kablosuz şarj nasıl çalışır?

Çoğu kablosuz şarj cihazı manyetik indüksiyon ve manyetik rezonans kullanır. Cihaza bir kablo bağlamaya gerek kalmadan, gadget'ı otomatik şarj için özel bir yüzeye yerleştirmeyi teklif ediyorlar.

Elbette, kablosuz şarj gerçekten kablosuz değildir. Telefonunuzun, akıllı saatinizin, tabletinizin şarj edilmesi gerekmez, ancak kablosuz şarj cihazının kabloyla bir güç adaptörüne veya USB bağlantı noktasına bağlı olması gerekir.

Apple kablosuz şarj konusunda fikrini nasıl değiştirdi?

Apple, iPhone 5'i kablosuz şarj desteği olmadan piyasaya sürdüğünde, aynı zamanda, rakip Android ve Windows platformlarındaki akıllı telefonlar birçok amiral gemisi modeline yerleştirildi. Ama Apple'dan Phil Schiller "bir prize takmanız gereken ayrı bir şarj cihazı oluşturmak aslında çoğu durumda daha karmaşıktır." Yani, Cupertino'da kablosuz şarjı düşünmediler bile, bu olasılığı tomurcukta reddettiler.

Beş yıl sonra, Apple fikrini değiştirdi. Apple, iPhone 8, iPhone 8 Plus ve iPhone X ile açık Qi standardını (canlılarda "yaşam enerjisi" anlamına gelen Çince bir kelime olduğu için "shi" olarak telaffuz edilir) kullanan kablosuz şarj desteği içerir.

Qi kablosuz şarj

kablosuz şarj cihazları şu an manyetik indüksiyon fenomenini kullanın. Basitçe söylemek gerekirse, enerjiyi aktarmak için manyetizmayı kullanırlar. İlk olarak, akıllı telefon gibi bir cihazı kablosuz şarj cihazına yerleştiriyorsunuz. Prizden çekilen akım, kablosuz şarj modülündeki bobinden geçerek bir manyetik alan oluşturur. Manyetik alan, akıllı telefonun içindeki bir bobinde bir akım oluşturur. Bu manyetik enerji, daha sonra pili şarj etmek için kullanılan elektrik enerjisine dönüştürülür. Cihazların kablosuz şarjı desteklemek için uygun donanıma sahip olması gerekir. Yani kasası içinde gerekli bobini olmayan bir cihaz kablosuz olarak şarj edilemez.

Qi standardının aralığı başlangıçta küçük bir manyetik alan aralığıyla sınırlıyken, artık manyetik rezonans fenomeninin kullanımını da desteklemektedir. Benzer şekilde çalışır, ancak şarj edilen gadget, kablosuz şarj cihazının yüzeyinden 45 mm'ye kadar uzakta olabilir ve daha önce olduğu gibi ona dokunmayabilir. Bu yöntem, manyetik indüksiyona dayalı yöntemden daha az verimlidir, ancak bazı avantajları vardır - örneğin, masa yüzeyinin altına kablosuz bir şarj cihazı yerleştirilebilir ve şarj etmek için masanın üzerine alıcılı bir alet yerleştirebilirsiniz. . Ayrıca, aynı şarj pedine birden fazla cihaz yerleştirmenize olanak tanır ve her biri paralel olarak şarj edilir.

Sistemin güç tüketimi hakkında biraz. Gadget'lar şarj edilmediğinde, Qi şarj cihazı enerji tüketmez çok sayıda elektrik. özel modül Düşük güçlü cihaz bu anı izler ve bobine giden akımı keser, ancak şarj pedinin üzerine şarj edilmesi gereken bir alet yerleştirildiğini algıladığında manyetik alanın çıkış gücünü artırır.

Qi Rakipleri

Kablosuz şarj daha yaygın hale geliyor ve daha kapsamlı bir şekilde standartlaştırılıyor. Ve bu sefer Apple kendi yaratmadı kablosuz standart. Bunun yerine, birçok üçüncü taraf cihazı da destekleyen mevcut Qi standardını desteklemeyi seçti.

Güç Önemlidir İttifakı (PMA)

Ancak, Qi Şu anda en yaygın olan Wireless Power konsorsiyumu tarafından yürütülüyor, ancak yalnız değil. İkinci sırada -Güç Önemlidir İttifakıveya PMA standardı. Tıpkı Qi gibi manyetik indüksiyon kullanır. Ancak bu iki standart uyumsuzdur. Yeni iPhone'lar ve diğer Apple ürünleri, PMA Kablosuz Şarj Cihazı ile şarj edilemez.

Ancak piyasadaki bazı cihazlar her iki standartla da uyumludur. gibi modern akıllı telefonlar Galaksi Notu 8, Galaxy S8 ve Galaxy S7, aslında hem Qi hem de PMA'yı destekler, böylece herhangi bir şarj cihazından şarj edilebilirler. Starbucks (dünya çapında kafeler zinciri)daha önce PMA'ya güveniyordu, ancak iPhone yalnızca Qi'yi desteklediği için şimdi durumu yeniden düşünme seçeneği var.

Apple, yakın gelecekte birçok havaalanının, otelin ve diğer halka açık yerlerin de Qi'ye güveneceğinden emin. Yani, büyük olasılıkla bu standardın kablosuz şarjını destekleyen diğer üreticilerin cihazları olacaktır. Pratikte görüldüğü gibi, durum muhtemelen budur.

Kablosuz Güç İttifakı (A4WP)

Qi standardının üçüncü bir rakibi de vardır. Bu Kablosuz Güç İttifakı (A4WP)çalışmalarında Rezence teknolojisini kullanan. Standardın ilkesinin özü, birkaç cihaz için şarj alanını genişletecek olan manyetik rezonans etkisini kullanmaktır. Birden fazla aygıtı aynı şarj cihazına yerleştirebilir, hareket ettirebilir ve hatta kitap gibi bir nesne aracılığıyla şarj edebilirsiniz. Rezence teknolojisi, cihaza bir Bluetooth bağlantısı gerektirir.

AirFuel İttifakı

Qi standardının piyasadaki en popüler standart olduğunu fark eden rakipler birleşmeye karar verdi. Böylece yeni bir eğitim ortaya çıktı. AirFuel İttifakı 2015 yılından bu yana kablosuz şarj teknolojilerini tanıtıyor. Konsorsiyumda 195 şirket yer aldı. En ilginç olanı, AirFuel Alliance'ın desteğini almasıdır. Intel tarafından, bu da her şeyin ciddi ve uzun süredir olduğunu gösteriyor. Rekabet, kullanıcılar için her zaman iyidir, çünkü ilerlemenin motorudur.

Günümüzde hangi cihazlar kablosuz şarjı kullanabilir?

Eminim birçok kullanıcı kendilerine bu soruyu soruyordur. Ne de olsa herkes kablosuz şarjın nasıl çalıştığını ve geliştiricilerin söylediği kadar uygun olup olmadığını denemek istiyor.

Kablosuz şarj konusunda epey deneyimim var. Şaşıracaksınız ama neredeyse 5 yıldır. benim güzel yaşlı Nokia Lumia 820 kablosuz şarjı destekler. Aralık 2012'de, bir akıllı telefon satın alırken, sette aldım ve isteğe bağlı aksesuar, bu akıllı telefonun kablosuz şarjını kullanmanıza izin verir.

Doğru, Nokia Lumia 820'nin kablosuz olarak şarj edilebilmesi için özel bir satın alınması gerekiyordu. arka kapak. Kişisel deneyimlerime göre, kablosuz şarj kullanmanın çok rahat ve pratik olduğunu söyleyebilirim. Akıllı telefonu özel bir yüzeye koyun ve pili şarj etmek için enerji almaya başlayacaktır. Nokia'dan kablosuz şarj kullanmanın hoş olmayan tarafları da olduğunu belirtmekte fayda var. Aynı zamanda, akıllı telefon kasasının oldukça belirgin bir şekilde ısındığı ve şarj işleminin kabloyla şarj etmekten çok daha yavaş olduğu gerçeğiyle başlayalım.

Ne yazık ki, Microsoft'un akıllı telefonlarının tarihi sona ermiş gibi görünüyor. Ancak yine de kablosuz şarjı deneme fırsatınız var.

Son birkaç yılda, Android akıllı telefon üreticilerinin cihazlarına kablosuz şarj takma olasılığı giderek azaldı. Örneğin, Nexus hattındaki bazı cihazlar daha önce desteklese de Google, Pixel akıllı telefonunda bunu sunmuyor. bu işlev. A markaları arasında yalnızca Samsung, en son amiral gemisi modellerinde kablosuz şarj özelliğini korumuştur.

Ancak Apple'ın Qi standardına bir güven oyu verme hamlesiyle, Android cihazlar da dahil olmak üzere kablosuz şarj daha yaygın hale gelebilir.

Ancak artık kablosuz şarjı destekleyen bir akıllı telefon satın almak mümkün. Bu Samsung Galaksi Note8 ve Galaxy Note5,Galaxy S8, S8+, S8 Aktif, S7, S7 Kenar, S7 Aktif,LG G6 (yalnızca ABD ve Kanada versiyonu) ve LG V30,Motorola Moto Z, Moto Z Play, Moto Z2 Force, Moto Z2 Play (yalnızca kablosuz modülşarj için) ve tabii ki yeni iPhone 8, 8 Plus, X (10). Gördüğünüz gibi, farklı markalardan ve farklı platformlardan seçim oldukça geniş.

Akıllı telefonunuz kablosuz şarjı desteklemese bile özel bir kılıf kullanarak bu işlev için destek ekleyebilirsiniz. Ayrıca, bazı durumlarda, kullanmak mümkündür kablosuz adaptör aygıtın arkasına monte edilen ve güç bağlantı noktasına bağlı olan şarj cihazı.

Ve şimdi en önemli şey. Akıllı telefonunuzu kablosuz şarj kullanarak şarj etmek için elbette öncelikle Qi standardını destekleyecek bir şarj cihazı satın almanız gerekiyor. Bu tür cihazları Amazon, Aliexpress, eBay ve diğerleri gibi çeşitli çevrimiçi mağazalarda bulabilirsiniz. Cihazı mağazadan satın aldıktan sonra prize takın, akıllı telefonunuzu özel bir platforma koyun. Şimdi tam istediğiniz gibi kablosuz olarak şarj olacak.

Sonuçlar

Bir şey bana görünüşün yeni iPhone'lar kablosuz şarj işlevleri, BT endüstrisinin bu segmentinin gelişimine ivme kazandıracaktır. Çok yakında herkesin olduğu bir durum gözlemleyeceğiz. amiral gemisi akıllı telefonlar varsayılan olarak kablosuz şarj teknolojisini desteklemeye başlayacaktır. Ve sonra işler gidebilir bütçe cihazları. Yani ilginç bir zaman içindeyiz.