Çamaşır makinesi suyu aşırı ısıtıyor, çamaşırlar sıcak! nedenler. Çamaşır makinesinin teli ısınıyor

Belirtiler: Ambar camı çok sıcak, buhar bulutları görünüyor.

Senin çamaşır makinesi belli ki suyu kaynayana kadar aşırı ısıtmaya başladı. Nedeni açıkça arızalı sıcaklık sensöründe - termostat: kontrol panosuna yanlış bilgi iletmeye başladı ve sürekli olarak ısıtma elemanını - ısıtma elemanını açıyor.

Sensör değiştirilmelidir, onarım için arızanın nedenini doğru bir şekilde belirleyecek, doğru sensörü seçip kuracak bir uzmanı aramak daha iyidir.

Isıtıcıdaki yabancı cisimler

Semptomlar: Bazı yerlerde vücut belirgin şekilde ısınır veya yanık kokusu alır.

Metal nesneler makinenin içine girerse, ısıtma elemanı ile temas edebilir ve bunun sonucunda çamaşır makinesinin gövdesine ısı aktarılır. Bölgede kasanın ısınması fark ediliyorsa arka kapak, çıkarılmalıdır ve ısıtma elemanının etrafındaki alanı kontrol edin: yanındaki yabancı cisimleri çıkarın.

Örneğin, plastik parçalar ısıtma elemanına bastırılırsa, yıkama sırasında ısınmaya başlarlar ve hoş olmayan bir yanmış plastik kokusu yayarlar. Yine arka kapağı çıkarır ve davetsiz misafirleri uzaklaştırır.

Gösterge tablosunda kısa devre

Belirtiler: gösterge paneli gözle görülür derecede sıcak, göstergeler rastgele yanıp sönüyor veya hiç yanmıyor, yanmış plastik kokusu var.

Büyük olasılıkla, gösterge panosu elektriğiyle ilgili bazı sorunlar, örneğin, kısa devre. Onarımlar için, nitelikli yardım için servisle iletişime geçmelisiniz.

motorda kısa devre

Belirtiler: tambur dönmüyor, yanık kokusu, kıvılcım.

Motordaki bir kısa devre, yalnızca pahalı bir birimin arızalanması nedeniyle değil, aynı zamanda yangın nedeniyle de çok tehlikelidir. Sebebin tam olarak ne olduğunu belirlemek ve hatta özel ekipman olmadan motoru tamir etmek çok zordur. Ve unutmayın - motoru değiştirmek çok pahalı bir "zevktir", bu nedenle arabanın sürekli olarak sızdırmasına izin vermeyin.

Kontrol kartında arıza

Semptomlar: su aşırı ısınır, bu da vücudun ısınmasına neden olur, buhar görülür.

Tam olarak neyin suçlanacağını belirleyin hasarlı bölge yönetim, elbette sadece kalifiye bir uzman olabilir. Ve hazırlıksız bir kişinin içine girmesi kesinlikle buna değmez: Çamaşır makinesinin diğer pahalı bileşenlerinin olası arızaları da dahil olmak üzere sonuçlar ölümcül olacaktır. Genellikle kontrol modülü değiştirilir veya yeniden flaşlanır.

Sıcak tel veya fiş

Belirtiler: Güç kablosu, fiş veya priz gözle görülür derecede sıcak.

Bunun nedeni, fiş ve priz türlerinin uyumsuzluğu olabilir: "Sovyet" prizine yeni bir fiş takıldığında, kontak eksik olacak ve bu da her ikisinin de ısınmasına neden olacaktır. Ayrıca, bir prize çok sayıda cihaz dahil etmemelisiniz, çamaşır makinesinin çıkışının bireysel olması daha iyidir.

Çamaşır makinesi suyu fazla mı ısıtıyor? Renkli keten, yünlü, pamuklu şeyler için bu bir felaket olabilir: dökülürler ve küçülürler. Her yıkama programı belirli bir sıcaklık sağlar: 30, 40, 60 derece. Hassas çamaşırlar en yumuşak modda yıkanmalıdır - 40 ° C'den fazla olmamalıdır.

Makine neden aşırı ısınıyor ve arıza nasıl giderilir yazımızı okuyun.

Tank boşaldığında teşhise başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için Bosch, Siemens, Electrolux ve diğer marka çamaşır makinelerinde ısıtma prensibini anlamak önemlidir.

SMA'da su nasıl ısıtılır?

Tank dolduğunda, makine ısıtmaya başlar:

• Kontrol panosu, ısıtma elemanına işin başlaması hakkında bir sinyal gönderir.
• Sıcaklık ayarlanan seviyeye ulaşır ulaşmaz, termistör modülü bilgilendirir.
• Kontrol elemanı, ısıtma elemanına çalışmayı durdurma komutu verir.

Üç parçadan biri bozulursa veya çalışmaz ise çamaşır makinesi su kaynatmaya başlar. Ek bir neden, yanmış bir kablo olabilir.

Sorun giderme

Teşhis için cihazlara, araçlara ihtiyacınız olacak: bir tornavida, pense.

Termistörü ve ısıtıcıyı kontrol ederek başlayın. İÇİNDE çamaşır makineleri sıcaklık sensörü, ısıtma elemanının tabanına yerleştirilmiştir, bu nedenle ona ulaşmanız gerekir.

Isıtma elemanı, çamaşır makinesinin modeline bağlı olarak, haznenin altında kasanın önüne veya arkasına yerleştirilebilir. Kullanım kılavuzundan kesin olarak öğrenebilirsiniz.

Arabanızın önünde bir ısıtma elemanı varsa, tamamen yapmanız gerekecektir, ancak bu nadirdir. En sık görülen seçeneği ele alacağız: ısıtıcıyı arka duvara yerleştirmek.

• Stop vanasını kapatın.
• Tahliye ve doldurma hortumlarını muhafazadan ayırın.
• İki üst kapak vidasını gevşetin. İleri doğru kaydırın ve ardından kasadan çıkarın.
• Arka kapağın çevresindeki cıvataları sökün, bir kenara koyun.
• Tankın altında ısıtma elemanının uçlarını göreceksiniz.

Parçayı çıkarmaya karar verirseniz, bir lastik conta satın alın. Isıtıcının yuvaya hermetik olarak oturmasını sağlar ve demonte edildikten sonra hasar görür ve işlevlerini yerine getirmez.

• Kablo yongalarını ayırın, kablolarda hasar olup olmadığını kontrol edin. İzolasyon kırılmış veya yanmış kısımlar görünüyorsa, elemanın çalışması pano tarafından kontrol edilmez. Kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyor.

• Kontrol etmek için multimetre problarını kontaklara takın, direnci ölçün. Göstergeler 20 Ω'dan büyükse, cihaz iyi durumdadır, 0 dahili bir kısa devredir, 1 veya sonsuz bir açık devredir.
• Termistörü teşhis etmek için, bir multimetrenin problarını bağlayın ve direnci bir sıcaklık farkında ölçün. 20 derecede direnç 6000 ohm civarında olmalıdır. 50° - 1350 ohm civarındaki sıcak suya daldırıldığında.
• Arızalı elemanları değiştirmek için ısıtıcının merkezi somununu (tamamen değil) sökün ve içeri doğru itin.
• Isıtıcıyı koltuktan çıkarın, termistörü dışarı çekin.

• Kurulumu ters sırayla gerçekleştirin.

En zor sorun elektronik modülde olabilir. Isıtma elemanına kapatma komutunu vermezse, su kaynar. Sıcaklık sensörü verilerinin yanlış yorumlanması, sıcaklıkta 10-30 derecelik bir artışa neden olur.

Bu durumda, modülü flaş etmeniz veya tamamen değiştirmeniz gerekir. Onarımı bir uzmana emanet etmek daha iyidir. Kendi başınıza, öğeyi yalnızca hasar açısından inceleyebilirsiniz:

• Ekipmanı ağdan ayırın.
• Arkadaki iki vidayı sökerek üst kapağı çıkarın.
• Vidaları gevşetin ve varsa bölmeyi çıkarın.
• Ortadaki mandala basarak dağıtıcı tepsisini dışarı çekin.
• Arkasındaki iki vidayı çıkarın.
• Kontrol panelini sabitleyen vidaları çıkarın.
• Mandalları açarak paneli kasadan blokla birlikte çıkarın.
• Kablo yongalarını ayırın, modülde hasar olup olmadığını inceleyin.

Çamaşır makinesinin suyu aşırı ısıtması, çoğu zaman dolaylı işaretlerle öğrenilir. Sanki 40°C'de hassas bir yıkama programı başlatmışlar da bir anda işler değişti! Ya da her zaman 30 ° C'ye dayanan "yünlü" programında yıkadılar ve en sevdikleri kazağı aldıklarında "oturdu", böylece artık sadece bir oyuncak ayının üzerine giyilebilir ... Ancak, daha "fark edilir" durumlar var - makine kelimenin tam anlamıyla kaynadığında. Bu durumda, ünitenin üst kapağının altından buhar bulutları görünür ve duvarlardan ısı hissedilir.

Ancak makineniz çamaşırları kaynatmasa da 10-20 derece yanılmış olsa bile, gördüğünüz gibi durum daha az tatsız değil. Sonuçta, bu durumda sentetik, yün ve ince kumaşları yıkamayı unutmanız gerekecek! Makinenin suyu aşırı ısıttığını fark ederseniz ne yapmalısınız?

İlk olarak, makineyi kapatın. Yıkamayı çoktan bitirdiyse ve gerçekten sonra hasarlı şeylerde bir hata bulduysanız, kabloyu prizden çekin. İşlem sırasında makineyi bulursanız - örneğin, kapaktan ısı geldiğini keşfettikten sonra - yıkama programını kesmek daha iyidir. Şimdi makinedeki sıcak suyu boşaltmak için tahliye programını açmayı deneyin ve ardından üniteyi prizden kapatın. Çamaşır makinesi yanıt vermiyorsa - aşırı ısınma nedeniyle kontrol modülü arızalanabilir - makinenin fişini prizden çekin ve soğumaya bırakın. Çamaşır makinesindeki su hacminin oldukça büyük olduğunu - yaklaşık 30 litre - ve soğumasının birkaç saat süreceğini unutmayın! Ardından tahliye filtresini (makinenin altındaki küçük bir kapakta bulunur) kullanarak suyu boşaltın ve çamaşırları çıkarın.

Makine boşaltıldığında ve kapatıldığında - ne olduğunu anlamanın zamanı geldi.

Çamaşır makinesi aşırı ısındığında ve hatta su kaynattığında meydana gelen 4 yaygın arıza

Aşağıdaki tablo, çamaşır makinesinin suyu aşırı ısıttığı ana arıza türlerini açıklamaktadır. Ne yazık ki, pratikte "ek" semptomları yoktur, bu nedenle arızanın nedenini doğru bir şekilde belirlemek için bir ekipman tamircisine çağrı yapılması gerekir.

* Lütfen tablonun tahmini onarım maliyetlerini gösterdiğine dikkat edin. Usta, çamaşır makinesini teşhis ettikten sonra size tüm işler için kesin bir tahminde bulunacaktır. Teşhis ücretsiz olarak yapılır, ancak onarımı reddederseniz, bir uzmanın ziyareti için 400 ruble ödemeniz gerekir.

** Fiyatlar yedek parça bedeli hariç sadece usta işi için belirtilmiştir.

Çamaşır makinenizin suyu aşırı ısıttığını fark ederseniz - lütfen gecikmeyin! Hemen uzmanlarla iletişime geçin:

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Suyun aşırı ısınması hem makinenin kendisi hem de ev için tehlikelidir - özellikle makinedeki su kaynarsa! Sonuçta, sıcak su odaya ciddi zararlar verebilir.

Master "RemBytTech" çok yakın bir zamanda karşınıza çıkacak, ücretsiz teşhis hemen evde, bundan sonra, izninizle onarımlar yapılacaktır. Size kolaylık sağlamak için uzmanlarımız tatiller ve hafta sonları hariç haftanın 7 günü sabah 8'den akşam 10'a kadar çalışır. Ek olarak, fazla zaman almayacaktır - bir veya iki saat ve çamaşır makineniz tekrar hizmete girecek: suyu tam olarak ayarlanan değere kadar ısıtın!

• Devamını oku:

Çamaşır makinesi suyu aşırı ısıtırsa, bu durum çamaşırların kalitesini olumsuz etkileyebilir. Örneğin, yün ve pamuktan yapılan şeyler bu durumda çok kolay çekiliyor ve dökülüyor, bu da onları giyme ve kullanma rahatlığını ortadan kaldırıyor.

Her modern çamaşır makinesinin birkaç yıkama programı vardır. Yıkama, otuz, kırk ve altmış derecelik bir su sıcaklığında klasik kabul edilir. Aynı zamanda, hassas çamaşırların öngörülen kurallara uygun olarak yıkanması, kırk santigrat dereceden fazla olmayan sıcak su sıcaklığında yapılmalıdır.

Çamaşır makinesinde suyun aşırı ısınmasının belirtileri ve nedenleri

Çamaşır makinesinin kullanıcının etkisi olmadan her yerde yüksek sıcaklıklarda çamaşır yıkaması durumunda bu, iç aksamlarının kırılmasına veya aşınmasına neden olabilir.

Sürekli sıcak suya maruz kalması durumunda giysilere ve çamaşır makinesine ne olur:

• On ila yirmi santigrat derece su sıcaklığında bir şeyler yıkandığında, dökülmeye ve aynı zamanda büzülmeye başlarlar.
• Çamaşır makinesinin sıcaklık rejiminden sorumlu olan parçaların arızalanması veya arızalanması durumunda, ikincisi suyu, içinden buhar akmaya başladığı bir sıcaklığa kadar ısıtabilir ve duvarları her yerde sıcak kalır.

Çamaşır makinesinde su ısıtma ile ilgili sorunun kalıcı mı yoksa geçici mi olduğunu anlamak için yıkama programını kesmek, teknik ekipmanı şebekeden ayırmak ve tahliye modunu başlatmak gerekir.

Son adımda suyun çok sıcak olduğunu hissederseniz, hemen tahliye modunu kapatın ve soğuyana kadar en az üç saat bekleyin. Aksi takdirde sıcak su boru ve hortumları olumsuz etkileyebilir, kaynar su bunlara zarar verebilir.

Ancak tanktaki su ve diğer şeylerden kurtulduktan sonra ilk teşhise geçebilirsiniz. çamaşır makinesi. Aynı zamanda çamaşır makinesi modelinizde su ısıtma prensibini de anlamalısınız.

SMA'da su nasıl ısıtılır:

• Yandan sinyal verme kontrol panoları.
• İstenilen su sıcaklığına ulaşıldığında, termistör (sıcaklık sensörü) modüle uygun bir mesaj gönderir.
• Kontrol geçer Isıtma elemanıde kapatmanın gerçekleştirileceğine dair bir komut.

Yukarıdaki parçalardan birinin arızalanması durumunda çamaşır makinesi su ısıtma kontrolünü durdurabilir.

Arızaların tanımlanması ve ortadan kaldırılması

Küçük ve orta ölçekli bir çamaşır makinesi arızasını kendi başınıza çözebilirsiniz, ancak bu tür cihazların uygun deneyim olmadan demonte edilmesini önermiyoruz. Bunu yapmak için, makinenizi hızlı ve verimli bir şekilde tamir edebilecek bir çamaşır makinesi tamircisinden yardım istemek daha iyidir.

Hala kendi başınıza onarım yapmaya karar verirseniz, bunun için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak: bir tornavida ve pense.

Çalışmaya başlamadan önce termistörü ve ısıtıcıyı kontrol etmeniz gerekir. Çoğu zaman, yeni nesil çamaşır makinelerinde, suyun ısıtılmasından sorumlu sensör, makinenin modeline bağlı olarak gövdesinin / tankının önünde veya arkasında bulunan ısıtma elemanının tabanına kurulur. Isıtma elemanının yeri ile ilgili kesin bilgiler kullanım talimatlarında yazılmıştır.

Isıtıcı tankın arkasında bulunuyorsa, aşağıdaki adımları uygulamanız gerekecektir:

• Kapatma vanasını kapatın;
• Giriş ve tahliye hortumlarını ayırın;
• Üst kapaktaki iki vidayı sökün ve çıkarın;
• Arka kapağın çevresindeki vidaları sökün.

Yalıtım hasar görmüşse veya tellerde yanıklar varsa ve çamaşır makinesi sıcak suyla yıkıyorsa, kablo halkasını değiştirmeniz gerekir.

Çamaşır makinesinin performansını kontrol etmek için yapmanız gerekenler:

• Multimetre problarını ısıtma elemanının temas parçalarına takın, böylece direnç seviyelerini ölçün. Gösterge yirmi ohm'dan fazlaysa, cihaz çalışıyor demektir. Gösterge sıfır veya bir seviyesinde tutulursa, dahili devrede sorun vardır veya bir kesinti vardır.
• Termistör teşhisi aynı şekilde, yani multimetre probları uygulanarak ve farklı sıcaklıklarda direnç seviyesi ölçülerek gerçekleştirilir. Yirmi derecede, direnç seviyesi, bin üç yüz elli ohm'dan az olmayan, elli santigrat derece sıcaklığa sahip sıcak suya daldırıldığında olduğu gibi altı bin ohm düzeyinde olmalıdır.

Önemli: Teşhis ve onarım çalışmaları sırasında çamaşır makinesinin güç kaynağıyla bağlantısı kesilmelidir.

Çalışma sırasında motor ısınmaya başlayabilir. Sargı yalıtımı yüksek sıcaklıklara dayanamayacağından, bu sorun daha fazla dikkatle ele alınmalıdır. Çoğu durumda, 90-95ºС aralığında normal günlük çalışma için tasarlanmıştır. Bazı motorlar, kritik sıcaklığın 130ºC olduğu sargılarla üretilir. Çalışma sırasında acil durum aşırı yükleri veya teknolojik arızalar meydana gelirse, motor ısınmaya başlar ve sonuç olarak sargı yalıtımı başarısız olur. Durumun gelişimindeki bir sonraki aşama, büyük olasılıkla, pahalı onarım ihtiyacına yol açacak bir kısa devre olacaktır. Bunun olmasını önlemek için neden ısındığını bulmak ve nedenlerini ortadan kaldırmak gerekir. Çoğu durumda bu, geri sarma siparişi vermekten veya yeni bir motor satın almaktan daha ucuzdur. Motorun aşırı ısınmasının ana nedenleri Bir motorun aşırı ısınmasının nedenleri çok çeşitli olabilir. Ana olanlar şunları içerir:

• besleme hattı arızaları elektrik akımı;
• motor fırçası aşınması;
• mil eğriliği;
• yatak aşınması veya zayıf yağlama;
• motoru soğutan fanın arızalanması.

Elektrik motorunun neden ısındığını yüksüz çalıştırarak öğrenebilirsiniz. Ancak bundan önce, maksimum yükü gösteren motor pasaportunu incelemeye değer. Gerçek olana uymuyorsa, güç ünitesi tarafından gerçekleştirilen iş miktarını azaltmaya değer. Yüksüz bir motor mükemmel çalıştığında, bu sadece yanlış işlemler meselesidir. Motorun yüksüz olarak ısıtılması durumunda, nedenler muhtemelen güç ünitesinin içindedir. Örneğin, rotoru soğutan fan ile ilgiliyse, bazılarını ortadan kaldırmak oldukça kolaydır. Tozla tıkanabilir ve çalışma sıcaklık rejiminin tekrar normal hale gelmesi için temizlenmesi yeterlidir. Motorun ısınmasını ortadan kaldırmanın ana yolları Motorun ısınmasının nedenini bulduktan sonra, arızayı ortadan kaldırmak zorunludur. Aksi takdirde motorun ömrü birkaç kat kısalabilir. Elektrik motorlarının ısınmasını gidermek için en sık kullanılan yöntemler yatak yağlaması, güç ünitesini besleyen şebekede voltaj stabilizasyonu, sargı yüzeyinden toz ve kirin uzaklaştırılmasıdır. Voltajı eşitlemek mümkün değilse, motor üzerindeki yük azaltılmalıdır. Motorun normal çalışması ancak gerilim nominal değerin en az %80'i ise mümkündür. Motor ısınmasının daha karmaşık nedenleri, fırçaların temizlendiği veya değiştirildiği ve yeni bir motor sargısının yapıldığı özel atölyelerde ortadan kaldırılır. Motor yatağı ısınırsa ne yapılmalı? Normal çalışma için temiz tutulmasına özen gösterilmesi zorunludur. Yatak kapaklarının sıkıca kapatıldığından emin olun. Güçlü titreşim nedeniyle açılırlarsa, muhtemelen içlerine toz, kir veya kalıntı girmiştir. Yatağın daha fazla çalışması için, kirlenmiş gresin çıkarılması, parçanın kerosen ile iyice durulanması ve basınçlı hava ile üflenmesi gerekir. Bundan sonra, yatağın motor hızına karşılık gelen gresle doldurulması gerekir. Özel cihazlar yardımıyla küçük porsiyonlar halinde eklenir. Yağlayıcı miktarı ile aşırıya kaçmak imkansızdır, çünkü bu durumda kaymak zor olacaktır ve elektrik motoru yine artan bir yük yaşayacaktır.