Är det möjligt att inaktivera taxigränssnittet. Nytt gränssnitt "Taxi

25.06.2014

Hur man inaktiverar/aktiverar TAXI-gränssnittet i 1C: Accounting 8.

Få tillgång till 1C: Fresh-molnet gratis i 30 dagar!

I nya versioner av standardkonfigurationen "Enterprise Accounting" edition 3.0 (med start från 3.0.33.15) stöds det nya "Taxi"-gränssnittet.

Användaren har möjlighet att välja ett nytt gränssnitt eller ett mer bekant alternativ, beroende på vilket som är mer bekvämt för honom att arbeta med för tillfället.

Viktig!!!
Observera att från och med release 3.0.52.32 är det inte längre möjligt att välja gammal version gränssnitt "Som i tidigare versioner 1C: Redovisning 8"!
Endast två gränssnittsalternativ återstod i de nya utgåvorna: "TAXI" och "Liknande 1C: Accounting 7.7".
För detaljer, se "Om uteslutning av den gamla versionen av gränssnittet" Som i tidigare versioner av "1C: Accounting 8" i de nya utgåvorna av standardkonfigurationen "Enterprise Accounting" utgåva 3.0 ".

Hur inaktiverar man TAXI-gränssnittet i 1C: Accounting 8?

För att aktivera det normala gränssnittet, välj fliken "Administration" (den sista nedre posten), leta sedan upp "Programinställningar" (till höger övre hörnet), se fig. 1.

I fönstret som öppnas, gå till fliken "Gränssnitt", välj "Gränssnitt för tidigare versioner av 1C: Accounting 8", och klicka på knappen "Spara och stäng", se Fig.2.

För att ändra gränssnittet kommer programmet att be dig starta om 1C:Enterprise-sessionen, se figur 3.

Klicka på "Ja"...

Grattis, du har ett gammalt bekant gränssnitt!

Elektroniska tillbehör 1C - 100% licens! Köp så snabbt som möjligt!

Hur aktiverar man TAXI-gränssnittet i 1C: Accounting 8?

För att aktivera det nya fashionabla Taxi-gränssnittet, välj fliken "Administration" (i det övre högra hörnet), leta sedan upp "Programinställningar", se figur 4.

I fönstret som öppnas, gå till fliken "Gränssnitt", välj "Taxigränssnitt (rekommenderas)", och klicka på knappen "Spara och stäng", se Fig.5.

För att ändra gränssnittet kommer programmet att be dig starta om 1C:Enterprise-sessionen, se figur 6.

Klicka på "Ja"...

Grattis, du har ett nytt snyggt gränssnitt!

Befordran! 1C: Redovisning + 1C-Rapportering för 3000 rubel.

Vad var det för?

Som vanligt är det nya gränssnittet utformat för att förbättra programmets användbarhet.

Skillnader mellan gränssnittet "Taxi" 1C: Redovisning jämfört med det vanliga:

• större typsnitt;
• optimering av arbetsytan på bildskärmar med olika upplösningar;
• modern ergonomisk gränssnittsdesign;
• knapparna "Verktyg", "Favoriter", "Historik" är samlade i en panel;
• snabb inmatning per rad;
• möjligheten att lägga till nya element i kataloger direkt i urvalslistan;
  och så vidare.

Nyckelord: taxi interface 1s, taxi 1s 8.3, taxi interface in 1s 8.3, 1s accounting taxi, taxi mode in 1s, 1s hur inaktiverar man taxi gränssnittet, taxi interface, hur man inaktiverar taxi gränssnittet, Hur man inaktiverar TAXI gränssnittet i 1C Accounting 8, 1s accounting 8.3 taxi interface, 1s enterprise 8.3 taxi interface, 1s 8 taxi interface, taxi interface 1s, interface 8.3 taxi, set up a taxi interface, taxi interface how to activate, accounting 3.0 taxi interface, new taxi interface, 1s redovisning 8.3 taxi gränssnitt, 1s enterprise 8.3 taxi gränssnitt, 1s 8 taxi gränssnitt, hur man stänger av taxi gränssnittet, hur man tar bort taxi gränssnittet, taxi gränssnitt alternativ

Taggar: taxi interface 1s, taxi 1s 8.3, taxi interface in 1s 8.3, 1s accounting taxi, taxi mode in 1s, 1s how to in 1C Bokföring 8, 1:or bokföring 8,3 taxar

Vanligtvis, när det kommer till Taxi-gränssnittet, kommer allt på något sätt ner på två huvudfrågor: "varför behövde du göra ett nytt gränssnitt överhuvudtaget" och "varför gjordes det på det här sättet och inte annorlunda."

Märkligt nog, men dessa två frågor är oupplösligt förbundna i det här fallet. Och anledningen är att för användaren är applikationslösningar och plattformen ett. Därför, om vi vill rotera denna "helhet" i någon riktning, kan det hända att det inte räcker med att bara göra ändringar i konfigurationen. Du måste också ändra plattformen i enlighet med detta.

Just en sådan situation har vi i det här fallet. Men vad är det "globala" vi har i åtanke med våra applikationslösningar, vad resulterade det i att ett nytt gränssnitt för plattformen dök upp?

Faktum är att med tillkomsten av webbgränssnittet, med lanseringen av 1C: Enterprise "på Internet" (inklusive genom 1cfresh), i allmänhet, med utvecklingen av Internet, började användarnas publik att expandera.

Tidigare var tillämpade lösningar endast inriktade på utbildade användare som genomgått förutbildning och kunde ämnesområdet. Eller så var de kanske inte särskilt förberedda, men "bredvid" dem fanns alltid support i form av en egen IT-tjänst.

Nu har situationen börjat förändras mot de användare som har erfarenhet av att arbeta med Internet, med mobila enheter, med program som inte har ekonomiska detaljer. De är mer vana vid att bemästra "från skärmen", mer krävande när det gäller användbarhet och enkel uppfattning. De är vana vid att vara en-mot-en med programmet. De är vana vid det faktum att för att börja arbeta med programmet behöver du inte genomföra utbildningar, du behöver inte läsa mängder av dokumentation. Du kan bara sätta dig ner och själv räkna ut "hur det fungerar", "vad som behöver göras här."

På stora företag börjar inte bara aktiva datoranvändare (revisorer, säljare) arbeta med program, utan också de som inte aktivt har använt det på jobbet tidigare, till exempel förmän i produktionen. Och vår uppgift är att försöka minska "inträdeströskeln" så mycket som möjligt, att försöka ta bort från användarens väg det som kan störa honom. För enskilda användare och små företag kommer detta att öka programmets attraktionskraft, och för företagsimplementeringar kommer det också att minska kostnader och tid som läggs på personalutbildning.

Samtidigt är det viktigt att inte "gå för långt" och inte glömma de aktiva användarna av systemet, för vilka effektiviteten i arbetet, och inte enkel utveckling, spelar en betydande roll.

Naturligtvis, i en sådan situation, beror mycket på konfigurationen. Konfigurationen ska vara "vänlig" för den oförberedda användaren. Men, som våra studier har visat, genereras ett betydande antal problem också av själva plattformen, dess gränssnitt. Och dessa problem kan inte lösas med en "bra" konfiguration.

Vad vi lyckades ta reda på

Vi har genomfört ett flertal användbarhetstester och observationer av hur användare arbetar med våra standardapplikationslösningar. Som ett resultat av analysen kunde vi identifiera Ett stort antal problem, varav en del försökte vi lösa med hjälp av Taxi. De huvudsakliga problemen vi observerade var följande:

• Det är svårt att hitta det du behöver: ett kommando i en panel, ett objekt i en meny, en rad i en lista. Till exempel, ju fler objekt som visas i en panel eller lista, desto mer tid spenderade användarna på att söka. Mycket ofta ledde sökningen inte till ett resultat, även om den nödvändiga informationen fanns i listan. Användaren var tvungen att ta till andra sökmetoder, om de var möjliga;
• Det är svårt att hitta data: en beställning som lades in igår eller en faktura för en specifik köpare. Sökningen i listan fungerar inte bra. Berättelsen fungerar inte bra. Användare använder inte "Favoriter";
• Svårt att välja i inmatningsfältet. Användare använder inte sökningen när de skriver. Behovet av att arbeta med urvalsformen kräver ökad uppmärksamhet och leder ofta till att användaren tappar arbetssammanhanget. Att lägga till ett nytt dataobjekt från ett utvalt formulär resulterar nästan alltid i en förlust av arbetssammanhang;
• Svårigheter att arbeta med urvalsformuläret. De flesta användare söker med ögonen utan att söka, vilket leder till problemet som beskrivs i punkt 1. Många användare har problem med hierarkiska listor. Speciellt för nybörjare som inte är bekanta med datahierarkin som används inom redovisning;
• Små gränssnittselement: svåra att se, svåra att träffa med musen. Till exempel knappar i kommandoraden i form av bilder utan text, navigeringsknappar i kalendern;
• Och mycket mer.

Som ett resultat av kampen med dessa problem "föddes" ett nytt plattformsgränssnitt - Taxi. Taxi är alltså inte bara (och inte så mycket) en nyhet utseende. Taxi är:

• Förbättrade alternativ för appnavigering;
• Användarkonfigurerbar arbetsyta;
• Förbättra användbarheten av enskilda gränssnittselement;
• Ny design.

Applikationsnavigering

Ett av målen med att utveckla Taxi var att förbättra navigeringen genom applikationen. När vi gjorde det vägleddes vi av följande överväganden:

• Data och kommandon ska vara så nära användaren som möjligt;
• Användaren måste vara säker på att han alltid kan hitta sin data.

För att genomföra dessa överväganden var vi tvungna att ändra inställning till navigering på ett antal områden.

Vi har höjt rollen berättelser, som ett verktyg för datahämtning:

• Istället för en historia av förändringar, implementerade vi en historia av upptäckter;
• Ökade antalet element som sparats i historiken;
• Omarbetade dialogrutan för historikvisning. Delade poster efter datum, implementerade en bekväm sökning;

• Vi gjorde en historikpanel som kan placeras i huvudfönstret och har tillgång till de senaste journalerna "till hands". Historikpanelen kan till exempel också användas för att växla mellan öppna formulär.

Vi har höjt rollen vald, som ett verktyg för att komma åt frekventa data och funktioner:

• Implementerat möjligheten att lägga till favoriter inte bara data utan även kommandon;
• Vi gav användaren möjlighet att lägga till objekt till favoriter nästan var som helst i programmet med "ett klick": från formuläret, från funktionsmenyn, från historikdialogen;

• Omarbetade dialogrutan för visning av favoriter och implementerade en ny sökning i den;
• Implementerat möjligheten att byta namn på favoritobjekt;

Vi föreslog att mekanismen skulle användas allt oftare fulltextsökning data:

• Genomfört standardformulär Sök. Nu är fulltextsökning tillgänglig i alla applikationslösningar;

• Vi slutförde själva mekanismen för att öka hastigheten och förbättra resultatens relevans;
• Implementerad automatisk drift rutinuppgifter i filläge utan obligatorisk start av en separat tjänstanslutning. Tack vare detta bibehålls nu relevansen av fulltextindexet i filversionen lika enkelt som i klient-serverversionen.

Dessutom har vi:

• Implementerat ett verktygsfält med vilket du kan komma åt alla de viktigaste sätten att navigera i programmet: funktionsmeny, favoriter, historik, datasökning;

• Ändrade designen av funktionsmenyn, vilket ökade synligheten för uppfattningen av ett stort antal kommandon;

• Tog bort länken mellan avsnittet "Grundläggande" och hemsidan. Nu är dessa två separata orelaterade enheter.
• Rollen för den "logiska gruppen av kommandon" tilldelades sektionerna:
  • avsnitt är inte arbetsplats;
  • En sektion är ett sätt att få tillgång till en lista med kommandon förenade av en tillämpad betydelse.
• Genomfört snabb åtkomst till startsidan;

• Implementerade alternativ navigering genom öppna formulär i Forward/Back paradigmet.

Användararbetsyta

Observationer av användarnas arbete har visat att varje "arbetsplats" är unik. Först och främst är det olika storlekar på bildskärmar. För det andra är det olika uppgifter som användaren utför.

Eftersom vi insåg att vi inte kommer att kunna göra en lösning som passar alla, bestämde vi oss för att ge möjligheten att "designa" arbetsplatsen.

Till exempel en liten bildskärm, en liten skärmupplösning. I det här fallet kommer panelerna i huvudfönstret att ta upp värdefullt utrymme från arbetsytan. Därför ger vi möjligheten att maximera arbetsytan genom att inaktivera alla paneler utom verktygsfältet.

Samtidigt förblir alla möjligheter att navigera i applikationen tillgängliga från verktygsfältet.

När du använder en mus kommer en del av dem att bli "längre" på grund av extra "klick", men detta är ett rimligt pris att betala för att öka arbetsytan.

Ett annat exempel är den nya bredbildsskärmen. Här talar vi inte om att spara användbart utrymme. I det här fallet kan du organisera arbetsplatsen för det mest bekväma arbetet: visa både sektionspanelen och historik- och favoritpanelerna. Om detaljerna i arbetet kräver frekvent växling mellan öppna formulär kan du använda den öppna panelen. För mindre konfigurationer kan det vara bekvämare att använda den aktuella sektionens kommandofält än att använda funktionsmenyn.

Inte bara användaren utan även utvecklaren kan hantera panelerna. Med hänsyn till specifikationerna för den applicerade lösningen kan han ställa in panelernas sammansättning och arrangemang som standard, till exempel aktivera kommandopanelen för den aktuella sektionen för små konfigurationer.

Och du kan ange konfigurationen av paneler för en specifik användare under implementeringen. Denna inställning kan också konfigureras av användaren.

Användbarhet för inmatningsfält

Vi har avsevärt förbättrat användbarheten av inmatningsfältet vid val av värde. Det var flera problem här.

Först väljer du knappen bredvid inmatningsfältet. När de ser den här knappen klickar de flesta användare på den utan att försöka börja skriva i själva inmatningsfältet. Och enligt våra observationer är urval genom input i de flesta fall mycket effektivare än att använda ett urvalsformulär. I det här fallet har användaren mindre negativa känslor.

För det andra förstår inte alla användare vilka fält som kan anges för urval.

Och för det tredje, situationen när ett fält har en väljarknapp och en väljknapp från en rullgardinslista förvirrar ofta användaren. Vilken knapp ska man trycka på?

Efter att ha analyserat dessa problem bestämde vi oss för att ändra beteendet för inmatningsfältet. Nu är huvudmekanismen för att välja ett värde den nya rullgardinsmenyn. Denna lista kombinerar flera enheter:

• Matchade värden;
• Urvalshistorik;
• Valbar lista (från motsvarande egenskap för formulärelementet).

Den öppnas med en ny knapp (rullgardinsknapp), genom att aktivera inmatningsfältet med musen och genom att välja.

Nybörjare, och ofta inte bara nybörjare, använder främst musen. Genom att "klistra in" musen på inmatningsfältet kommer de nu att se en rullgardinslista, som är utformad för att:

• Visa att ett värde väljs i det här fältet, och inte bara skriva in text;
• Förklara vid första öppningen att du kan skriva in text för sökning i fältet;
• Med hjälp av historik för att hjälpa till i valet, om sådana värden redan nyligen har valts;
• Ge möjligheten att lägga till ett nytt element utan att öppna urvalsformuläret;
• Och slutligen, öppna urvalsformuläret, om inget annat kom till användning.

I professionellt arbete, med hjälp av tangentbordet, öppnas inte rullgardinsmenyn automatiskt, för att inte störa datainmatningsprocessen.

Tidigare var det inte möjligt att förstå varför de matchade värdena inte visas: ingenting hittades eller det finns för många av dem. Nu, under urvalsprocessen, visas värdena omedelbart.

Tidigare visades ett meddelande om att det inte fanns några matchade värden för den inmatade texten som en separat dialogruta. Den här dialogrutan dök upp när du försökte lämna fältet. Vi beslutade att detta inte var den bästa lösningen, och nu visas detta meddelande i rullgardinsmenyn under inmatningsprocessen.

Valknappen "flyttades" till rullgardinsmenyn. Vi förstår att det nu är "längre" att öppna valformuläret: "klicka" i inmatningsfältet för att öppna rullgardinsmenyn och "klicka" sedan på hyperlänken i själva listan. Men detta är ett medvetet beslut för att "pusha" användaren att använda sökfunktionen och öppna urvalsformuläret så sällan som möjligt. För att "söta p-piller" gjorde vi:

• Historik för de senast valda värdena;
• Möjligheten att söka inte bara i början av raden, utan också genom delsträng, såväl som fulltextsökning;
• Ange en ny utan att öppna listformuläret.

Detta beteende är nu standard. Men om en specifik situation kräver något annat kan väljarknappen återställas till sin ursprungliga plats.

Du kan använda formaterade strängar för att representera valet och välja värden i rullgardinsmenyn. Detta gör det möjligt att visuellt markera vissa linjer eller delar av linjer med hjälp av textfärg eller teckensnitt.

Ny design

De kvalitativa förändringar som sker i användarpubliken krävde bland annat förändringar i utformningen av gränssnittet. Här hade vi många olika överväganden, både enkla och begripliga, liggande på ytan, och mer komplexa, med en djup, historisk, kan man säga, karaktär.

Det svåraste övervägandet var relaterat till den intensiva utvecklingen av Internet på senare tid. Tidigare var de huvudsakliga användarna av datorer proffs som använde dem för affärsuppgifter. Därför var gränssnitt bekanta för dem, vars huvuduppgift var att ge möjligheten att utföra vissa funktioner. Samtidigt ägnades vanligtvis väldigt lite uppmärksamhet åt den estetiska och användbarhetssidan av gränssnittet. Om gränssnittet tillät att utföra den nödvändiga uppsättningen funktioner och inte orsakade uppenbart avslag, ansågs det vara normalt.

Med utvecklingen av Internet och Mobil enheter det har dykt upp ett stort antal användare som aktivt (och mycket aktivt) använder datorn, men för helt andra uppgifter: bloggar, wikis, konferenser, sociala nätverk osv. Samtidigt är gemensamma drag för alla sådana applikationer att för det första arbetar ett stort antal väldigt olika oförberedda användare samtidigt med en applikation, och för det andra finns det samtidigt ett stort antal konkurrerande resurser. Många olika konferenser om samma ämne, många sociala nätverk, liknande i sina möjligheter, många sökportaler osv. Och användaren är fri att välja den resurs som han gillar bäst.

I en sådan situation var en av huvudplatserna inte längre funktionalitet (det är ungefär lika för alla), utan resursens estetiska överklagande. Och så bekvämligheten och användbarheten av gränssnittet. Detta ledde till uppkomsten av till exempel en hel trend inom gränssnittsdesign, webb 2.0, och sedan vidareutvecklingen av dessa idéer i riktning mot enkelhet, elegans, grafik och användbarhet.

Som ett resultat har vi nu ett stort antal datoranvändare som är vana vid helt andra gränssnitt och anser dem vara "vanliga", bekväma och begripliga.

Vår andra övervägande var inte så djup, men den är oupplösligt kopplad till den första. Med det faktum att internetanvändare är vana vid att de inte är bundna till någon enskild resurs, utan kan välja en av flera liknande resurser som de gillar bäst. Det eller det e-postsystemet, den eller den sökportalen, den eller den konferensen osv. Med andra ord, för många användare borde programmet redan vara inte bara användbart, utan också "trevligt".

Som de säger, "de möts av sina kläder." Och för att användarens kommunikation med ett okänt program inte ska sluta där, är det nödvändigt att dessa kläder är "smarta".

Resten av våra överväganden var enklare, tydligare och mer uppenbara. Vi blev till exempel klandrade för att vårt gränssnitt är "litet". Det är svårt att "söka med ögonen" i det, det är svårt att arbeta med musen, det är svårt att "träffa" vissa element - du måste "sikta" osv.

Som ett resultat föddes en design, vars utmärkande egenskaper är stora teckensnitt och ökade storlekar på element. Tillsammans med ökningen av teckensnittet ökade indragen mellan elementen harmoniskt, gränssnittet började "andas".

Det var förändringar i färgschemat, samma form dök upp i formerna. vit bakgrund formulär och fält, markera det aktiva fältet, färgmarkera grupprubriker, möjligheten att markera hela gruppen med en bakgrundsfärg och andra förbättringar. Storleken på formulärelementen har ändrats, nya element har dykt upp, till exempel "Toggle".

Samtidigt glömde vi inte att arbetet med enheter med touch-ingång blir mer och mer relevant. Och alla lösningar i gränssnittet prövades på hur det skulle fungera på till exempel en surfplatta.

Lite om planer

Vi strävar alltid efter att göra övergången till ny version plattformar. Men tyvärr kan inte allt göras automatiskt, vissa punkter kräver manuellt ingrepp.

Detta händer med Taxi-gränssnittet. Med enkla formulär är det inga problem när du slår på Taxi-gränssnittet. Men komplexa former utformade i den "gamla" ideologin och under det gamla gränssnittet kommer inte automatiskt att se bra ut i Taxi-gränssnittet. Först och främst på grund av att typsnitt och indrag har ökat. Och det finns många fler "små" monitorer. Sådana former kommer att kräva förfining och förändring. Någonstans inte särskilt svårt, någonstans mer betydande.

Vi förstår detta problem och vi vidtar vissa åtgärder för att säkerställa att det inte blir en stötesten när vi går över till version 8.3. Inom en snar framtid vill vi erbjuda en lösning som gör det möjligt för utvecklare att smidigt "överföra till Taxi", "sträcka ut" anpassningsprocessen. Denna lösning låter dig automatiskt använda de gamla komplexa, "mättade" formerna utan bearbetning.

I Taxi-gränssnittet kommer ett sådant formulär inte längre att se ut som det gamla, men det kommer inte att se helt "taxi" ut heller. Det kommer dock att vara möjligt att arbeta med det och alla nya gränssnittsfunktioner kommer att vara tillgängliga för det.

Förr eller senare behöver sådana formulär fortfarande omarbetas, men det kan göras dels gradvis och dels redan när hela applikationslösningen fungerar på den nya 8.3-plattformen.

Det finns andra områden där vi kommer att utveckla Taxi-gränssnittet. En av dem är förbättringen av sökningen i listan.

Om släppningen av din konfiguration släpps senare, kan du styra på/av av detta gränssnitt i användarläget 1C 8.3. Låt oss se hur man gör det.

1C Enterprise Accounting, red. 3.0

Om utseendet inte är inställt - "Taxi", ställ sedan omkopplaren. Sedan måste du starta om programmet:

1. Sektionsadministration - Programinställningar - Gränssnitt:

I fältet "Använd gränssnitt" ställer du in alternativknappen - "Taxi":

Efter valet måste du starta om programmet.

1C Lön och personal, red. 3.0

1. Huvudmeny - Service - Alternativ:

1. Ställ in utseendet - "Taxi":

Inställningarna tillämpas för varje användare individuellt:

1C Handelsledning, red. elva

1. Huvudmeny - Service - Alternativ:

Om utseendet inte är inställt - "Taxi", ställ sedan omkopplaren. Därefter måste du starta om programmet:

Inställningarna tillämpas för varje användare individuellt.

1. Avsnitt NSI och administration - Systeminställningar - Allmänna inställningar:

I Allmänna Inställningar program i fältet "Använd gränssnitt" - ställ omkopplaren till läget "Taxi":

Inställningarna tillämpas omedelbart på alla användare.

Allmänna kommandoradsparametrar för att starta en infobas

Det finns också kommandon som låter dig köra programmet i önskat gränssnittsläge. De är registrerade i ytterligare alternativ lansera:

/iTaxi- gränssnittsläge "Taxi":

/itdi- gränssnittsläge med flikar:

/isdi- gränssnittsläge med separata fönster:

Det nya Taxi 1C 8.3-gränssnittet förbättrar programmets användbarhet

• Taxi-gränssnittet är mer kompakt (hopfällbara grupper har dykt upp):

• Snabb inmatning per rad och möjligheten att skapa ett nytt element i rullgardinsmenyn i inmatningsfältet:

• Enkel navigering: Historik, Favoriter, efter en länk.

Historikpanel:

Favoritpanel:

• Möjligheten att anpassa arbetsytan efter din smak.

Panelredigerare:

• Möjlighet att anpassa skrivbordet:

Allt detta och mycket mer kan du lära dig från kurserna:

• Olga Sherst och Irina Shavrova: 1C: Redovisning 8.3 utg. 3,0 ""
• Olga Sherst: "" OSNO och USN
• Elena Gryanina:

Hur man arbetar i "Taxi"-gränssnittet, hur man anpassar arbetsplatsen "för sig själv", ställer in sektionen Favoriter, hur man utför fulltextsökning, tekniker för att arbeta med tidningar, "välj"-knappen i dokument, överföra länkar till dokument, verifiering och andra funktioner i det nya gränssnittet - allt detta kan hittas i vår video:

Hur man kontrollerar motparten direkt från 1C, hur man bestämmer skattebördan i programmet i samband med skattesystem och ställer in revisorns kalender för att inte missa deadlines för rapportering, se den andra delen av vår video om att arbeta i det nya gränssnittet:

Så här tar du bort Taxi-gränssnittet och återgår till föregående vy av 1C: Accounting 8.3 (version 3.0)

2017-10-07T09:51:42+00:00

Från och med release 3.0.52.42 är det tyvärr inte längre möjligt att återgå till det gamla redovisningsgränssnittet. Nu bara taxi.

Så, ännu en uppdatering från 1C. Från och med release 3.0.33.15 fick 1C: Accounting 8.3 äntligen Taxi-gränssnittet (läs mer). Och även om möjligheten att arbeta med det gamla gränssnittet har bevarats - efter uppdateringen är "Taxi" aktiverat som standard i vissa fall.

Det kommer att dröja innan artiklar om att arbeta med det nya gränssnittet dyker upp. Du kommer också att få vänta tills programmerarna anpassar sin bearbetning, som nu i Taxi kanske inte fungerar helt korrekt.

Därför är det mest korrekta steget att först vägra använda "Taxi" och återgå till det tidigare gränssnittet. Det är lätt att göra.

1. Gå till avsnittet "Administration".
2. Nu i huvudfönstret, hitta objektet "Gränssnitt".
3. Välj "Som i tidigare versioner av 1C: Accounting 8".
4. Det återstår att klicka på knappen "Starta om".
5. Programmet kommer att be om tillåtelse att starta om, välj "Ja".
6. Vänta på omstart. Redo!

Samma på bilderna:

Med vänlig hälsning, (lärare och utvecklare).

1C: Redovisning - är ett av de mest populära programmen för bokföring. Traditionellt sett en av styrkor av detta program är en hög nivå av ergonomi, som ständigt förbättras. Med releasen av version 3.0.33 introducerades ett nytt gränssnitt, som fick namnet "1s Taxi". Hittills är det möjligt att använda det gamla gränssnittet, men utvecklarna rekommenderar att du använder "taxi", sedan gammal version kommer inte längre att stödjas.

1c taxi - vad är det?

"1C Taxi" är en ny typ av gränssnitt som har ersatt det förflutna, som är märkbart föråldrat. Innovationen är utformad för att förenkla arbetet med 1s Accounting-programmet. Som utvecklarna själva noterar introducerades det nya gränssnittet på grund av att publiken som aktivt använder programmet har utökats märkbart på grund av oförberedda användare, vilket orsakade ökade krav på användbarhet.

Följande anspråk gjordes på det gamla gränssnittet:

• För många element på arbetspanelerna, vilket gjorde det svårt att hitta rätt;
• Dåligt resultat av sökning och "historik";
• Komplext urval av arbetsform;
• Liten storlek på gränssnittselement.

Alla dessa problem togs i beaktande vid utvecklingen av "taxi". Nytt gränssnitt har en liten tröskel för "inträde", tack vare vilken en person som tidigare inte hade djup erfarenhet av liknande applikationer kommer att kunna arbeta med programmet.

Dock har 1s taxi-gränssnittet fått kritik från vissa användare. Där ger dock de flesta en positiv bedömning. I många fall orsakas det negativa av det faktum att "taxi" har ett stort antal inställningar som gör att använda programmet så bekvämt som möjligt, men om du väljer fel alternativ kan arbetet tvärtom vara komplicerat .

Det är därför, först och främst, för att börja arbeta med det nya gränssnittet, måste du noggrant konfigurera det så att du inte stöter på svårigheter i framtiden.

Miljö

När du har kört den vanliga 1s-konfigurationen: Accounting 3.0, kommer du att se 1s-gränssnittet:

• Panel systemkommandon(ovan);
• Verktygsfält (övre vänstra hörnet);
• Partitionsområde (till vänster på skärmen).

Större delen av skärmen är upptagen av "hemsidan", som innehåller en lista med redovisningsuppgifter, en verkställande övervakare, ett sökfält och referenslänkar.

Längst ner till höger dyker då och då upp ett fönster med tips om hur du ställer in en säkerhetskopia. Genom att klicka på det här fönstret kommer du till menyn där säkerhetskopieringsinställningarna görs.

Skapande inställning säkerhetskopiering utförs individuellt för varje användare, så för att spara all data, konfigurera säkerhetskopiering för alla användare.

Det är värt att notera att när flera användare arbetar i ett program, och det finns ett behov snabbt byte mellan dem är det värt att avmarkera objektet "Utför automatisk kopiering i slutet av programmet." Faktum är att i det här fallet, när du avslutar programmet med en användare, börjar det skapa en säkerhetskopia. Denna process tar lite tid, vilket gör det omöjligt att arbeta med andra användare.

Systemkommandoområdet har förblivit oförändrat, så dess konfiguration väcker inga frågor för gamla användare. För nya användare är den här panelen intuitiv och enkel.

Kritik orsakas av ändringen av placeringen av sektionspanelen. Tidigare var det högst upp på skrivbordsskärmen. I "1C 8 3 taxi interface" är denna panel placerad på vänster sida. Dessutom ger "taxi" inte möjligheten att visa fönster i flikar, vilket gjorde det möjligt att återgå till vilken form som helst som tidigare öppnats.

Båda dessa problem kan emellertid delvis lösas genom att panelernas arrangemang ändras. För att göra detta behöver du:

• Hitta fältet "meny";
• Välj "visa";
• Bland underposterna väljer du "panelinställningar".

Panelredigeraren visas på skärmen. Det är väldigt bekvämt och lätt att använda. Genom att dra och släppa paneler på mallen kan du anpassa din arbetsyta som du vill.

Genom enkla manipulationer kan du föra gränssnittet till en mer bekant, enligt tidigare versioner, form. Det är värt att notera att storleken på din skärm spelar roll. Så med en låg upplösning kommer du inte att kunna flytta funktionsfältet till vänster sida av skärmen eller till toppen. Sektionsfältet, när det används på rätt sätt, ersätter helt de flikar som inte finns i det nya gränssnittet.

Med små skärmupplösningar är det vettigt att helt ta bort funktionsfältet från arbetsfältet. Vid behov kan du alltid anropa denna panel genom att klicka på motsvarande element. Den här metoden att använda funktionspanelen är mycket bekvämare, eftersom den inte tar upp extra utrymme.

Dessutom, om du har många partitioner öppna och du använder en bildskärm som inte är bredbildsskärm, kan deras genvägar bli oläsliga. I det här fallet är det mycket bekvämare att placera det här avsnittet på höger sida av skärmen, i vilket fall alla flikar kommer att vara läsbara.

I vissa fall måste användare ofta interagera med favoritfältet och historikfältet. Inledningsvis är de osynliga och anropas när motsvarande element klickas. Du kan dock göra dessa paneler synliga om du vill.

Inställning av partition

Separat är det värt att uppehålla sig vid konfigurationen av själva sektionerna. Tidigare kunde du gå till deras inställningar genom att klicka höger knapp möss. "1s taxi interface" är inte möjligt. För att starta installationen, gå till adressen: "meny - vy - inställningar - sektionspanel"

I inställningarna kan du gömma dig oanvända partitioner och ändra deras visningsordning. Tillgängliga följande typer visa:

• Text;
• Bild;
• Text och bild.

Det är också möjligt att anpassa funktionsfältet för varje sektion. För att göra detta, klicka på önskat avsnitt och klicka på knappen "navigeringsinställningar". På skärmen som öppnas kan du dölja eller vice versa öppna vissa kommandon, samt ändra i vilken ordning de visas. Dessutom kan du flytta vissa kommandon till en speciell "viktig" meny. Sådana kommandon finns alltid i början av listan, och deras namn är i fetstil.

Om det behövs kan du återställa standardkommandoinställningarna. Det är värt att notera standardinställningär optimala för många användare av programmet. För att återvända till dem behöver du:

• Klicka på "mer"-knappen;
• Välj "ange standardinställningar".

Det är dock inte ovanligt att även med synligheten för alla tillgängliga sektionskommandon aktiverade, kanske du inte hittar det önskade kommandot. I det här fallet kommer ett speciellt kommando som kallas "alla funktioner" till undsättning. Till en början döljs den av inställningarna. För att använda den måste du först aktivera dess synlighet.

När du aktiverar kommandot "alla funktioner" kommer du att se ett träd som innehåller alla objekt i programmet. Här kan du öppna vilken katalog eller dokument som helst.

Anpassa utseendet på formulär

När användarna byter till 1s taxi-gränssnittet kritiserar användarna ofta de obekvämt organiserade textknapparna i dokumentformulär. Samtidigt noteras alltid frånvaron av sådana nödvändiga knappar:

• Kopiera;
• Förändra;
• Markera för radering;
• Föra in.

Naturligtvis är dessa kommandon tillgängliga i programmet, du kan hitta dem genom att klicka på knappen "mer".

Genom att välja "ändra formulär" på samma plats kan du manuellt välja vilka knappar och i vilken ordning som ska visas.