Ha kicserél egy biztosítékot, az azonnal kiolvad. Az olvadó link égetésének okai

A mikrohullámú sütő hirtelen meghibásodása meglehetősen kellemetlen jelenség. De ne rohanjon idegeskedni. Lehet, hogy csak a biztosíték.

Biztosíték- minden háztartási készülék szerves része.

A mikrohullámú sütőben van az áramellátás megszakítására szolgál belső meghibásodás esetén. Hiánya okozhat rövidzárlat amitől a készülék meggyullad.

A mikrohullámú biztosíték kiégett

Az ilyen meghibásodásra utaló egyértelmű jel az a vizuális és hanghatások teljes hiánya(a kijelző nem világít, semmi nem zúg). Kudarcról beszél fő biztosíték, a tápegységben.

Összesen legfeljebb három lehet belőlük.

Második található nagyfeszültségű áramkörbenés megvédi a táptranszformátort a magnetron túlterhelésétől.

Harmadik kemencék vannak szállítva elektronikus blokkokkal vezérlők, amelyeket általában egy külön ág táplál.

Miért égnek ki a biztosítékok a mikrohullámú sütőben?

Sok oka lehet. Nézzünk meg néhányat ezek közül.

Az egyes részek teljesítményének megsértése

Annak megakadályozására, hogy a készüléket nyitott ajtó mellett kapcsolják be, védelem biztosított.

Szerepét a mikrokapcsolók töltik be.

Az ajtó tolókkal rendelkezik, amelyek a kívánt helyzetbe hozzák őket. Amikor helytelen munka ezeket a részleteket és az olvadó link kiéghet.

kapcsolat megszűnt

A kapcsolóhiba gyakran késleltetést okoz zsír, a csatlakozó érintkezők megégése vagy törése, törli a mechanikus tolót.

bezárás

bezárás teljesítmény transzformátor a hiba másik oka.

A kiégés a magnetron vagy a nagyfeszültségű áramköri kondenzátor meghibásodását is okozza.

Mi a teendő, ha a biztosíték kiégett?

Mit kell cserélni

Sérült rész helyett csak olyan elemet telepíthet, amely azonos adatokkal és képességekkel rendelkezik.

Megvásárolhatja rádióalkatrész-üzletekben vagy elektromos cikkeket árusító üzletekben. A maximálisan elérhető terhelési áramnak megfelelően vannak jelölve.

TANÁCS: A hiba elkerülése érdekében vigye magával a hibásat mintavétel céljából, vagy olvassa el a jelölését.

Ha nem biztos abban, hogy helyesen választ ki egy új alkatrészt, forduljon szakemberhez. Garantáltan minden funkció visszakerül a konyhai készülékbe.

Hogyan hárítsd el magad

Megpróbálhatja saját maga is megjavítani a készüléket, így időt és pénzt takarít meg.

Ebben az esetben szüksége van egy minimális eszközkészletre és alapvető elektrotechnikai ismeretekre.

Figyelem! A javítás megkezdése előtt feltétlenül húzza ki a tápkábelt a konnektorból.

• Ha úgy dönt, hogy saját maga megoldja a problémát, akkor az első dolog, amit egy csavarhúzóval kell tennie távolítsa el a hátlapot.
• A védőburkolat eltávolítása után, vegye ki a biztosítékot. Általában a tápvezeték alján található.
• Ha a kiégés nyilvánvaló jelei láthatók, akkor meg kell tennie telepítsen másikat.
• Vizuális jelek hiányában gyűrű multiméterrel az integritásért.
• Csere után ellenőrizze a sütő működését.

Egyéb hibaelhárítási módszerek

• Hibaelhárítás: logikai lépésekre osztva a folyamatot Jelentősen csökkenti a hibaelhárítás idejét.
• A munka az eszköz jelenlegi állapotának elemzésével kezdődik szerepel a hálózatban.
• A működő jelzés jelenléte az eredményjelzőn a bemenet meghibásodását jelzi magnetron áramkör.
• A kiemelések hiánya okozhatja megszakított helyi feszültség vagy meghibásodás az áramellátó áramkörben.

Figyelem! Csere és próbaüzem után ne felejtse el kihúzni a csatlakozódugót a konnektorból. A feszültség alatti javítás veszélyes.

Lehetséges, hogy csere után ismétlődő kiégések lépnek fel. Ebben az esetben ellenőrizze a végálláskapcsolókat a fent leírtak szerint. Az egyéb üzemzavarok kiküszöböléséhez mélyebb ismeretekre és gyakorlati készségekre van szükség.

Jobb felvenni a kapcsolatot szolgáltatóközpont. Tapasztalt és képzett szakemberek javítják a berendezést és végeznek megelőző karbantartást.

Egy autóban a biztosítékok nagyon fontos szerepet játszanak. Védő funkciót látnak el, védik a drága elektromos készülékeket a rövidzárlatoktól, a váratlan áramnövekedéstől. A készülék megtartásával a biztosíték feláldozza magát és kiég. Egy bizonyos elektromos készülék működésének helyreállításához elegendő egyszerűen kicserélni a biztosítékot. Vannak azonban esetek, amikor a biztosíték túl gyakran kiolvad. Ebbe vedd bele, van értelme elgondolkodni, minden rendben van az autó elektromos vezetékeivel? Ha kíváncsi, miért csap ki a biztosíték? A választ megtalálod a cikkben.

Miért csap ki egy autó biztosítéka?

Az okok között, amelyek miatt a szivargyújtó biztosítéka kiolvad, vagy bármely más jelenlegi fogyasztó, meglehetősen súlyos és teljesen banális lehet. Vegyünk például egy olyan helyzetet, amikor a méretű biztosíték kiolvad. Csak fel kell kapcsolni a lámpát az autón, mert azonnal kialszik. Az ok pedig teljesen hülye lehet - a vártnál kisebb teljesítményű biztosítékot szereltek be. Tegyük fel, hogy az áram 10 A teljesítménnyel megy át, a biztosíték pedig 8 A névleges. Természetesen megolvad, mivel nem ilyen áramra tervezték. Ezért csak azokat a biztosítékokat szerelje be, amelyek teljesítik a teljesítményre vonatkozó követelményeket. Semmilyen esetben ne szereljen fel kisebb biztosítékokat, és még inkább - nagyokat.

Ezenkívül, ha a biztosíték folyamatosan kiolvad, a hiba magában az elektromos áramkörben lehet. Tegyük fel, hogy azok az érintkezők, ahol a biztosíték be van helyezve, nincsenek a legjobb állapotban. Korom van rajtuk, vagy a biztosíték nincs szorosan rögzítve. Ennek eredményeként a rossz érintkezés miatt szikra keletkezik, ami a biztosíték kiolvadásához vezet. És nem számít, milyen jó vagy erős a biztosítékot behelyezve, akkor is kiolvad, amíg meg nem szünteti a probléma okát – ne tisztítsa meg az érintkezőket.

Súlyosabb probléma a rövidzárlat. Tegyük fel, hogy két ellentétes polaritású vezeték érintkezik, ezért fordul elő ez a jelenség. Ilyenkor ne lepődj meg, ha folyamatosan kiolvad a tűzhely biztosítéka, mert amíg nem cseréled ki a vezetékeket, nem szigeteled le, addig nem javul a helyzet.

Végül a biztosítékok megolvadhatnak miattuk Gyenge minőségű. Igen, ezek is megtalálhatók, úgyhogy jobb, ha nem fukarkodsz, és nem veszel olcsó biztosítékokat.

Valójában elemeztük a leggyakoribb problémákat, amelyek miatt a biztosíték be van kapcsolva. Összefoglalva megjegyezzük, hogy ha a biztosíték újra cseréje, az érintkezők tisztítása nem adott megfelelő eredményt, jobb, ha kapcsolatba lép egy autószervizzel. Villanyszerelővel jobb nem viccelni, hiszen ilyenkor nagy a veszélye annak, hogy egy autó kigyullad.

Sokan kérdeznek tőlem az autó biztosítékaival kapcsolatban, hogy egyáltalán miért van szükség rájuk, hogyan működnek, miért csapnak ki? A kérdések nem nehezek, de érdekesek, mert (részletesen) még nem másztunk bele az elektromos vezetékezésbe! És miért ne kezdhetnénk a biztonsági elemekkel, amelyekből több tucat van egy autóban. Megpróbálom neked egyszerűen mesélj róluk, és mutasd meg, a végén fotók és videók lesznek...

Először is egy kis meghatározás

Biztosítékok vagy biztosítékelem egy olyan alkatrész, amelyet védelemre terveztek elektromos hálózat vagy eszközök, járműalkatrészek, meghibásodásoktól, rövidzárlatoktól, nagy terheléstől, a fonat sérülésétől - általában minden olyan túlterheléstől, amely letilthatja a készüléket.

Egyszerűen fogalmazva, ő maga „szenved”, de nem engedi, hogy a többi berendezés megsérüljön, ezáltal gyakran megmenti az autót a tűztől.

Biztosíték szerkezete

Ez egy nagyon egyszerű elem, amiről szeretném hangsúlyozni, hogy valóban kompakt, ami leegyszerűsíti az autóban való használatukat. A következőkből áll:

• A tokból - általában műanyagból, ritkán fémből vagy kerámiából áll
• Az érintkezőcsoport két láb (vagy csak érintkező), amelyek az autó hálózatához csatlakoznak
• A munkaelem általában egy menet, vagy egy fémlemez alkatrésze, amely bizonyos áramerősségnél megsemmisül, általában kiég vagy „elpárolog”.

Korábban egy autóban emlékezzen legalább az „első” VAZ-ra, a hengeres biztosítékokat fémszalaggal használták, általában alumíniumból és kerámia házból.

Tovább Ebben a pillanatban lapos szerkezetet, két lapos lábat, műanyag testet és vékony munkarészt (általában tűzálló huzalból) használnak.

Hogyan működik

A mi esetünkben a kifejezetten autók biztosítékairól lesz szó, hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy jelenleg szinte minden elektromos készülékben léteznek ilyen elemek, csak más feszültséggel és árammal működnek.

Tehát a biztosíték a hálózatba van beépítve, a résbe, vagyis áramok folynak át rajta, ez egyfajta kapcsoló. De ez csak egy bizonyos névleges áramerősséggel tud működni, ez mit jelent. Tegyük fel, hogy maximum 10 amperre tervezték, ha az áramok 2 - 4 - 8 - 10 amperre mennek, akkor minden rendben lesz, de amint az áramerősséget túllépik, például - 12 A vagy annál nagyobb, akkor a menet belül van beépítve - kiég, ezáltal megóvja a vezetékeket és más eszközöket a sérülésektől.

A srácok okkal vették fel őket, de azért, hogy megvédjék - a huzalokat, hogy ne olvadjanak meg a nagy áramoktól, és ne tegyék tönkre (a legrosszabb esetben megégessék) az autót! Szükség van rájuk, ha akarod, akkor ez egyfajta tűzjelző!

Ezért ragasztják a gyártók az autó szinte minden áramkörébe, mert ez fontos!

Eltávolítható?

Igen, természetesen lehet, miért ne! Végül is ez az elem egyszerűen megvéd, ha sétálsz, hálózati szűrő vagy UPS, megvédi számítógépét, laptopját vagy TV-jét, monitorát az áramingadozásoktól vagy rövidzárlatoktól. Ha közvetlenül bedugod a számítógépet a konnektorba, az is működni fog, csak ha az erőműben összekeverik a feszültséget, akkor égnek a berendezései.

Itt is, ha a biztosítékot kizárják az áramkörből, akkor a névleges feszültség túllépése esetén az áramkör többi eleme felmelegszik és kiég - vezetékek, eszközök stb. Ez gyakran tüzet okoz, mert mielőtt a forró vezeték elszakadna, a rajta lévő tekercs kigyullad, majd felgyújtja az autó belsejét! És az autó perceken belül lángokban áll.

Szóval srácok, NE VEGYÉK KI A BIZTOSÍTÉKOKAT! Ez tény, nem azért rakták rendbe, hogy eltávolítsa őket.

Hülyeséggel nem foglalkozunk, ha kiégett, cserélünk.

Miért égnek?

Felülről már válaszolva, soroljuk fel azokat a pontokat, amelyeket meg kell javítani a fejemben:

• Rövidzárlat
• Az áramerősség növelése a hálózatban
• Ha olyan eszközt csatlakoztatott, amelyet nem a hálózathoz terveztek

Valójában ez az összes ok. A szivargyújtó biztosítéka () gyakran ég. Mert egyszerűen nem adunk bele semmit - videorögzítőt, radardetektort, navigátort, vízforralót, fűtőtestet stb. Valamivel túl messzire mentek, és az egész kiégett, vagyis megmentette a hálózatot a sérüléstől.

Lehet nagyobb biztosítékot rakni?

Sokan ugyanabban a szivargyújtóban próbálnak nagyobb biztosítékot behelyezni. Ne tedd ezt - semmi esetre sem !!!

Hiszen ha azt mondod, hogy 10 Amperre van tervezve, és 16 Amperre rakod, akkor gyorsabban ég (olvad) a vezetéked, mint maga a biztosíték!

A biztosítékok szerepe egy autóban nagyon jelentős. Védő funkciót látnak el, megvédik a drága elektromos készülékeket a rövidzárlatoktól, a váratlan áramlökésektől. Bármely elektromos készülék megtakarításával a biztosíték feláldozza magát, és leáll, kiolvad. Egy bizonyos elektromos eszköz korábbi működésének visszaállításához az autóban csak ki kell cserélni a megfelelő biztosítékot. De vannak esetek, amikor a biztosíték túl gyakran kiolvad. Ebben a tekintetben érdemes elgondolkodni azon, hogy minden rendben van-e az autóvezetékekkel? Ha érdekli, hogy ez vagy az a biztosíték miért ég ki az autóban, akkor ebben a cikkben megtalálja a választ.

A biztosíték kiégésének fő okai

A fő okok között, amelyek miatt a szivargyújtó biztosítéka vagy más áramfogyasztó kiég, lehetnek nagyon súlyosak és meglehetősen banálisak is. Például elemezzünk egy olyan helyzetet, amikor a méretek biztosítéka kiolvad. Csak kapcsolja be autó lámpa hogy azonnal kialszik. Az ok pedig teljesen nevetséges lehet - a beszerelt biztosíték kevesebb energiával rendelkezik, mint amennyi a megfelelő működéshez szükséges.

Tegyük fel, hogy az átmenő áram 15 A, a biztosíték pedig 12 A névleges. Természetesen megolvad, mivel nem ilyen áramra tervezték. Ezért csak a követelményeknek megfelelő teljesítményű biztosítékokat kell beépíteni. Semmi esetre sem, amint azt már megértette, ne szereljen be kisebb teljesítményű biztosítékokat, és még inkább nagyobb teljesítményt.

Ezenkívül, ha az autóban lévő biztosíték folyamatosan kiolvad, akkor a hiba magában az elektromos áramkörben lehet. Tegyük fel, hogy az érintkezők, amelyeken a biztosíték található, rossz állapotban vannak. Korom jelenik meg rajtuk, vagy rosszul van rögzítve a biztosíték. A rossz érintkezés következtében szikrák keletkeznek, ami hozzájárul a biztosíték kiolvadásához. És nem mindegy, hogy milyen jó minőségű és erős a biztosíték, amit betettek, attól még kiég, amíg meg nem szabadul a felmerült problémától, vagyis nem tisztítja meg az érintkezőket.

A legsúlyosabb probléma természetesen a rövidzárlat. Például két ellentétes polaritású vezeték érintkezik, aminek következtében ilyen jelenség lép fel. Ebben az esetben ne lepődjön meg, ha a kabinfűtés biztosítéka folyamatosan kiolvad, mert amíg ki nem cseréli a vezetékeket vagy le nem szigeteli, addig a helyzet változatlan marad.

És persze a biztosítékok rossz minőségük miatt megolvadhatnak. Ezek sajnos nem ritkák. Ezért ne spóroljon és vásároljon túl olcsó és ismeretlen biztosítékokat.

Itt vagyunk veled, és megoldjuk a kiégett biztosítékok leggyakoribb problémáit. Érdemes megjegyezni: ha a kiégett biztosíték újra cseréje és az érintkezők tisztítása nem működött, a legjobb megoldás egy szakképzett autószerviz felkeresése. Az árammal a poénok rosszak, mert ilyenkor nagy tűzveszélynek van kitéve az autód.

A biztosíték működőképességének ellenőrzése

Kétféleképpen ellenőrizheti az autóbiztosítékok teljesítményét. Az első az, hogy kinyerjük őket és vizuálisan diagnosztizáljuk, ami nem teljesen megbízható. Ebben az esetben tesztelő használata szükséges. A biztosíték tesztelővel történő ellenőrzésekor úgy kell beállítani, hogy ellenőrizze az áramkör folytonosságát. Ha a biztosíték sértetlen, a teszter tűje nullára hajlik, ami nulla ellenállást jelent.

A kiolvadt biztosíték meghatározásának második módszere kényelmesebb, mint az első esetben, és ennek használatakor nem kell kivenni a biztosítékot a foglalatából. A teszteléshez tesztelőre lesz szükséged. Kapcsolja be az üresjárati áramkört, majd érintse meg a szondát a biztosíték kivezetéseihez. Ha az egyik terminálon feszültség van, a másikon pedig nincs feszültség, akkor a biztosíték hibás.

A hibás biztosítékot ki kell cserélni egy hasonlóra, amely azonos áramerősségre van névleges. Ne használjon "hibákat" - letilthatják Elektromos felszerelés autó. Még a gyári biztosítékok is hibásak lehetnek, és nem égnek ki rövidzárlat során, hanem egyszerűen megolvadnak.

A teszteléshez meg kell semmisítenie egy biztosítékot. Tekerje a vezetékek köré, majd érintse meg az akkumulátort. A jó minőségű azonnal kiég, és egy ilyen biztosíték biztonságosan használható autóban.

Ahhoz, hogy megvédje autója új biztosítékait rövidzárlat alatt, meg kell találnia az okot, amiért ez megjelent. Ehhez ellenőrizze, hogy a vezetékek szigetelése nem sérült-e. Legyen különösen óvatos, amikor megvizsgálja azokat a helyeket, ahol a vezetékek érintkeznek a testtel. Az autó mozgása során ismétlődő áramkör fordul elő, ezért időben meg kell értenie, fel kell ismernie és meg kell szüntetnie az okát.

Kiégett biztosíték cseréje

A biztosíték cseréje az autóban valójában nem nehéz eljárás, csak szigorúan be kell tartania számos szabályt:

1. Keresse meg a megfelelő biztosítékot. Talán ez a legnehezebb, tekintettel a helyére vonatkozó információk hiányára. Ezenkívül egy adott elektromos rendszerhez több biztosíték is tartozhat.

2. Vegye ki. Néha ez meglehetősen problémás speciális szerszámok, például fogók nélkül. Az autóban lévő elektronikai modulok számának növekedése miatt folyamatosan nő a biztosítékok száma, és már nincs is benne hely. Ezért ez a probléma maguk a biztosítékok méretének csökkentésével oldják meg. Ez oda vezet, hogy szinte lehetetlenné válik, hogy könnyen megszerezzék, felakassza és ujjaival kivegye őket. De például a Ford autókban a biztosítékdoboz fedelében speciális fogók találhatók azok eltávolítására.

3. Győződjön meg arról, hogy a biztosíték kiégett. Megtudhatod, ha megnézed. Gyakran ma már átlátszó műanyagból készülnek a biztosítékok, amin keresztül egy vékony huzal látható, ami egy hibás elemben megolvad, és ez jól látható a műanyagon keresztül.

4. Helyezze be a megfelelő biztosítékot a megfelelő helyre. A lényeg az, hogy egy hasonló biztosítékot szereljen be ugyanabba az aljzatba, ahol a meghibásodott „testvér” volt. A biztosítékok különböző színekben kaphatók - kék, piros, sárga, amelyekre különböző számok vannak felírva - 3, 5, 15, 20, 25, 30 és így tovább. Ez a felekezet. Soha ne szereljen be eltérő teljesítményű biztosítékot, ez fontos! Ha eltávolította a kék 30 amperes biztosítékot, akkor ne használjon 40 vagy 20 amperes biztosítékot. Ez költséges javításokat eredményezhet. Állítsa be pontosan úgy, ahogy volt. 30-kor vették ki a kéket, ami azt jelenti, hogy 30-ra helyezzen be egy új kéket! Ebben nincs semmi nehéz!

A második fontos feladat, hogy az eltávolított biztosítékot ugyanoda helyezze el, ahonnan a régi kiégett. Lehet, hogy viccesen hangzik, de sötétben vagy rossz látás esetén az emberek néha rossz fészkekbe esnek, és ennek az eredménye néha furcsa, de gyakran siralmas. Az a tény, hogy a modern autókban a biztosítékok az elektronikus modulokkal együtt dobozokban vannak. Ha a biztosítékot más helyre teszed, másképp működhet a modul, és az autó furcsán kezdhet viselkedni, például nem tudod lekapcsolni a motort, ha a fényszóró be van kapcsolva, vagy ha a gyújtás be van kapcsolva. bekapcsolva pár percig nem fog működni a fényszóró, elektromos ablakemelő vagy valami más.

Ez minden. Elég egyszerű szabályokat kell betartani, amelyekkel időt és pénzt takaríthat meg. A legjobb, ha van komplett biztosítéka az autóban használtak közül, egy zseblámpa a biztosíték éjszakai cseréjéhez, egy fogó, ha nem tudja ujjaival eltávolítani a biztosítékot, és esetleg egy nagyító, ha rosszul lát és nem látja rajta a biztosíték számát és besorolását.

Mi okozza a biztosíték kiolvadását?

• A jármű fedélzeti elektromos hálózatának feszültsége túlterhelt;
• Egy készülék vezetékei rövidre zártak a nedvesség és egyéb túlterhelés miatt.

A biztosíték szerint, amely övvel rendelkezik olyan helyeken, ahol érintkezik a kapcsokkal, az áram időszakosan áthalad, vagy teljesen hiányzik. Ez azt jelzi, hogy a kapcsolat rossz vagy egyáltalán nem. Ugyanakkor helyesen kinézet a teljes szalaggal ellátott biztosíték esetleg nem működik.

Érdemes megnézni:

Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, a következőket kell tennie:

1. Kapcsolja ki az összes fogyasztót, amelyet ez a biztosíték szabályoz.
2. Az ellenőrzéshez csavarhúzóval meg kell érintenie a biztosíték rögzítőkapcsainak hegyét.
3. Ha szikra keletkezik, folytassa a hálózati csatlakozódugó kihúzását.
4. Hibás fogyasztó kikapcsolása után munkafeltétel visszatér az áramkörvédelem, és a biztosíték nem fog kiolvadni (a hibás készülék javítása után).

Miért csap ki a biztosíték? Mint ez tele van, és hogyan lehet megtalálni az okot?

Sok autótulajdonos nem égő vezetéket vagy érmét tesz a biztosíték helyett. Ezzel elkerülhető a biztosíték kiolvadása, de nem zárja ki a károsodás lehetőségét magasfeszültség sokkal drágább eszköz, valamint maga az áramkör. Ezenkívül az ilyen műveletek növelik a gyulladás és a vezetékek és a szigetelés megolvadásának valószínűségét, ami maga a jármű teljesítményének romlásához vezethet.

Miért csap ki a biztosíték? Mint ez tele van, és hogyan lehet megtalálni az okot?

Néha kiolvad a biztosíték egy hosszú utazás során, és nincs nálad alkatrész, nincs bolt sem a közelben. Ebben a helyzetben megkímélheti magát cigarettafóliával, csokoládéfóliával vagy vékony dróttal. Egy ilyen eszközzel eljuthat a legközelebbi autóüzletbe vagy szervizbe, és kicserélheti találmányát a kívánt formátumú, kiváló minőségű biztosítékra.