Glonass и beidou ще задушат GPS. Навигационни системи GPS, Glonass, Beidou, Galileo Какво е навигационна система beidou

Glonass и beidou ще задушат GPS. Навигационни системи GPS, Glonass, Beidou, Galileo Какво е навигационна система beidou

Какво е Beidou в смартфон?

Сред характеристиките на съвременните смартфони, в раздела „Навигация“ все по-често можете да намерите споменаване на определен „BeiDou“ или „BDS“. Естествено, много потенциални купувачи имат въпроси за това какво е и за какво е необходимо. И дори тези, които започват да разбират какво е това, се чудят дали тази функция ще работи в Европа и всъщност на мястото им на пребиваване.

В тази статия ще ви разкажем какво представлява тази технология. Ако търсите устройства с BeiDou, препоръчваме да обърнете внимание на смартфона oukitel - продуктивно и мощно устройство, оборудвано с всичко необходимо.

И така, Beidou е комбинирана навигационна система, разработена и пусната в Китай. Работата му започва още през 2000 г., като алтернатива на американската GPS система и руската ГЛОНАСС. Първоначално системата е била замислена за използване от въоръжените сили, но наскоро беше разширена за цивилна употреба.

Принципът на работа на Beidou е подобен на други навигационни системи. Състои се от наземна и космическа част. По този начин космическата част включва група спътници, разположени в средни околоземни орбити. Комплексът, разположен на земята, се състои от базови станции, които определят местоположението, ускоряват работата на системата и повишават точността на определяне на точката на картата. Основната група наземни станции се намира в Китай, както и в съюзнически страни. Сателитната група работи частично в Европа.


Изчислителните процеси на навигационната система Beidou следват подобен алгоритъм като в GPS. Тоест, навигацията се осъществява чрез измерване на продължителността на сигнала от предавателя към приемника. От координатите на поне 3 източника можете да направите доста точни изчисления с грешка до 2 метра.

Днес устройства от китайски компании са оборудвани с тази навигационна система. По-специално, тази система е вградена в смартфони за азиатския и вътрешния китайски пазар. Производителите са успели да гарантират, че Beidou и GPS могат да работят паралелно.

За да проверите телефона си за навигационната система Beidou, трябва да инсталирате приложението AndroiTS GPS Test и да отидете в раздела със списък със спътници. Като влезете в раздела, потърсете червени знамена - това ще бъдат китайски сателити, работещи в базата Beidou.


-

-

-

-

-

През последните години азиатските страни засилиха дейностите си за космическо развитие. Особено успешни в това са Китай, Индия и Япония. Ирина Прокопенкова, старши научен сътрудник в Центъра за икономически изследвания към Руския институт за стратегически изследвания, говори за постиженията на тези страни и тяхното съперничество в космоса.


Азия се втурва в космоса

— Ирина, космонавтиката престана ли да бъде ужасно затворена област поради факта, че сега се развива международното сътрудничество?

- Отчасти да. Като цяло са настъпили много значителни промени от 90-те години на миналия век. След етапа на космическата надпревара от периода на Студената война космонавтиката се насити, темповете на развитие във водещите страни - Европа, САЩ - се забавиха и имаше преразглеждане на приоритетите и стратегиите за развитие. И те се насочиха повече към комерсиализацията на космическите дейности, към разработването на приложни системи, които осигуряват възвращаемост и носят печалба. Това са комерсиални телекомуникации и системи за дистанционно наблюдение.

И през последните години тази тенденция се припокри с цикличния спад на пазара на търговски космически сателити и съвпадна с глобалната икономическа рецесия. Следователно има известно стабилизиране на държавното финансиране.

През последните 5 години глобалните разходи за космически програми останаха на 70 милиарда долара и не нарастват. От друга страна, има увеличение на активността сред второстепенните космически сили. И това не са само Китай, Индия, Япония, които са на устните на всички, но и, забележително, развиващите се страни, предимно азиатски.

Броят се е удвоил за 10 години, въпреки че всеки от тях инвестира много малко в космоса, но общите разходи са се удвоили през последните десетилетия, като сега общо се оценяват на 7 милиарда долара.

- Защо това е толкова важно за тях? Имат ли по-належащи икономически проблеми?

„Ръководството на тези страни гледа на астронавтиката като на начин за решаване на социално-икономически проблеми, належащи проблеми, пред които са изправени тези страни. Например за организиране на рационално управление на околната среда, за наблюдение на природни бедствия, за осигуряване на комуникации в труднодостъпни райони.

И това беше улеснено и от факта, че през последните години имаше пробив в технологиите за малки космически кораби. Те станаха по-малки, по-леки, по-евтини и в същото време позволяват решаване на проблеми на доста прилично ниво, което за тези бедни страни намали прага за навлизане в космически дейности.

Тоест, те могат да си позволят да поръчат или дори да произведат, ако имат съответните ресурси, собствен сателит. Те не се нуждаят от свръхвисока разделителна способност, както САЩ, Русия и Китай, които решават военните проблеми със сателити.

Освен това в държава, която сама може да изстреля сателит в космоса, това предполага наличието на много сериозна индустрия и свързаните с нея индустрии. Тъй като една ракета е много сложен продукт, тя съдържа няколко хиляди части, всички от които изискват много висока прецизност и много голямо количество тестове. Защото технологията е много отговорна и уникална.

— Кажете ми, за да се присъедини към пула на космическите сили, една държава трябва да има собствена ракета, да я изстреля в космоса или сега е възможно по някакъв начин да се присъедини към този пул, да получи статут на космическа сила, както казвате, като работите с тези малки космически устройства.

— Тук трябва да изясним, защото самата концепция за космическа сила е малко неофициална. Има официално име "Big Space Club". Това включва по-специално държави, които сами са изстреляли сателит в космоса. Такива държави в света вече са 11. В допълнение към добре познатите Русия, САЩ, Европа, това са Китай, Индия, Япония и още три азиатски страни, които получиха този статут буквално през последните пет години: Иран през 2009 г. Северна Корея и Южна Корея през 2012 и 2013 г

— Какъв е характерът на настоящото международно сътрудничество? Можем ли да кажем, че азиатски страни като Индия и Китай са развили своята космическа индустрия до голяма степен поради факта, че Съединените щати прехвърлиха производството си в тези страни?

- Не със сигурност по този начин. Тоест, разбира се, и за Индия, и за Китай, и за Япония ключовият фактор беше именно заимстването на чужди технологии. За Индия и Китай - руски, на първо място, за Япония - американски. Но на настоящия етап космическата индустрия подхожда много балансирано и предпазливо към въпросите на сътрудничеството. Държавите имат законодателни ограничения върху всяко сътрудничество с Китай в областта на космоса. Този закон беше приет през 2011 г.

– Какво тогава е това сътрудничество?

— Оказва се, че в момента САЩ изобщо не си сътрудничат с Китай в космоса. Въпреки че американските компании за сателитни услуги имаха широко сътрудничество с Китай преди 1999 г., те изстреляха сателити на китайски ракети. Но след 1999 г. беше спряно. Имаше голям скандал, защото технологията изтече в Китай.

Но Европа, въпреки факта, че има ембарго, не прекъсна контактите с Китай и продължи сътрудничеството по научни проекти. Трябва да се отбележи, че миналата година Европейската космическа агенция за първи път обяви Китай за стратегически партньор в своята космическа стратегия.

— Колко напредват азиатските страни по отношение на собственото си технологично и научно развитие? Тоест доколко са проактивни? Не е достатъчно да наваксате.

— Един от стълбовете на тяхната космическа стратегия е развитието на техните собствени иновации, собствения им космически потенциал. Те са стигнали много далеч по този път. Тоест за 10 години има просто колосален пробив.

Сега Китай, например, е една от трите страни в света, които се занимават с пилотирани проекти. Като се има предвид, че совалката не лети, всъщност само Китай и Русия могат да изстрелят човек в космоса в момента.

И, както се очаква, следващите 5 години трябва да станат решаващ етап за Китай; трябва да бъдат изпълнени три най-важни проекта - разполагането на собствена глобална навигационна сателитна система до 2020 г., създаването на орбитална космическа станция и изследването на Луната с автоматичен космически кораб. Тази година трябва да имаме меко кацане на Луната на станция, която ще донесе лунна почва на земята.

— Ако Съединените щати са наложили ембарго на Китай, може ли Русия да се възползва от това и да работи по-тясно с Китай в космическата индустрия?

— Сътрудничеството ни не е прекъсвано. Сътрудничихме както с Индия, така и с Китай. Имаме тесни връзки и с двете страни. Просто погледнете китайския пилотиран космически кораб Shenzhou-5 и поставете нашия Союз до него - всичко веднага става ясно.

Китай, разбира се, е научил много от нашия опит. И след въвеждането на санкции срещу Русия, разбира се, тази област става особено актуална за Русия, развитието на сътрудничеството конкретно с Индия и Китай.

— Защо Индия и Китай успяват да направят мащабни инвестиции в космоса? Създават ли се специални условия, привличат ли се частни инвестиции? Различен ли е моделът за привличане на частни инвестиции в САЩ, Русия и азиатските страни?

— Азиатските страни всъщност са много различни от Щатите и една от друга. В Китай например цялата космическа индустрия е в ръцете на държавни корпорации. Там има две огромни държавни корпорации, които понякога се конкурират в определени области и всяка има своя собствена специализация.

Но Китай много активно изучава и използва опита на САЩ. Тоест, отделни подразделения на тези корпорации, въпреки че са посочени като държавни, са корпоративни, акциите им се търгуват на фондовите борси и Китай си поставя за цел в крайна сметка да създаде напреднала космическа индустрия на световно ниво.

Тоест само тези две корпорации, които ще бъдат сравними с Lockheed или Boeing. В Индия е малко по-различно. За разлика от Китай, индийската космическа индустрия е много ограничена по мащаб и почти цялата космическа технология сега се произвежда дори не в предприятия, а от Индийската организация за космически изследвания.

— Китай, Япония, Индия, по-специално, все още действат като конкуренти един на друг малко на политическата арена. Това по някакъв начин засяга ли регионалното космическо сътрудничество между страните от азиатския регион?

- Без съмнение. Тоест няма взаимодействие между тези държави. Но между тях има конкуренция на регионално ниво за влияние върху съседните страни. Тоест от 2008 г. в региона паралелно работят две общностни организации в областта на космоса. Едната под егидата на Китай, другата под егидата на Япония. И тази посока е много важна за Китай, Япония и Индия. Това е средство за тях да проектират влиянието си върху своите съседи в региона чрез космически технологии.

— Между кого и от кого се изграждат локални връзки в региона?

— Китай създаде Азиатско-тихоокеанската програма за космическо сътрудничество. В него освен Китай влизат Бангладеш, Индонезия, Иран, Монголия, Пакистан, Перу, Тайланд и Турция. Освен Китай, други страни в тази организация имат много умерени възможности в областта на космоса. Тоест Китай се позиционира като несъмнен лидер.

И сега всяка от тези страни иска да ръководи възникващата тенденция за формиране на нов космически център в Азия, всяка иска да стане лидер в този процес.

— Какви дивиденти носи статутът на лидер?

— Навлизане на световния и регионалния пазар. Тъй като Китай, например, създава своя собствена навигационна сателитна система, сега предоставя услуги в региона и до 2020 г. Китай планира да заеме много значителна ниша на пазара за навигационни сателитни системи. Преди всичко в региона.

Но все пак космическата индустрия на азиатските страни е много зависима от САЩ и Европа. Трансферът на технологии спестява милиарди долари, десетки милиарди, но Съединените щати правят всичко възможно да предотвратят трансфера. Ако по някакъв начин се случи, то е някак косвено.

И тъй като Съединените щати прекъснаха сътрудничеството с Китай, и Китай, и Индия разчитат на собствените си сили, но за електронните компоненти зависят от САЩ. През 2013 г. китайското министерство на търговията публикува данни, че обемът на вноса на електронни компоненти е на второ място след вноса на петрол. Тоест това е втората позиция.

„Просто исках да попитам колко зависими са?“

— Всички зависят от САЩ, дори Европа.

— Можете ли да ни разкажете за някои съвместни космически проекти между Русия и азиатските страни?

— Сега най-активно ще развиваме сътрудничеството по поредица от навигационни спътникови системи между нашата система ГЛОНАСС и китайската система Beidou. Интеграция на стандарти, интеграция на системи.

Също така на територията на Русия ще бъдат построени станции за коригиране на системата Beidou, а станциите ще бъдат разположени в Китай за подобряване на точността на сигналите на GLONASS. Освен това вече създадохме системата R-GLONASS - система за спешно реагиране в случай на аварии, базирана на GLONASS.

Китай се интересува от този опит; сега иска да изгради своя собствена система, базирана на Beidou, но е постигнато споразумение за комбиниране на стандартите.

Тъй като все още си сътрудничим в рамките на ШОС и БРИКС, Китай сега много развива проекта „Икономическо търсене на Пътя на коприната“ и развитието на транспортната инфраструктура е много важно. И тук тези системи могат да играят голяма роля в проследяването на трафик потоците, управлението на трафик потоците.

Сателитна навигационна система Beidou- Китайска сателитна навигационна система, състояща се от две отделни групи спътници. Първото съзвездие Badow-1, официално наречено Експериментална сателитна навигационна система, беше изстреляно през 2000 г. в ограничен тестов режим и се състоеше само от три спътника. Втората група Beidou-2, известна още като COMPASS, е в процес на изграждане и се очаква да бъде завършена до 2020 г.


Системата е наречена Beidou в чест на съзвездието Голяма мечка, което отдавна се използва в навигацията за намиране на Полярната звезда. Първоначалната идея за създаване на китайска навигационна система е предложена още през 80-те години. Чен Фангюн.

Китайската национална космическа администрация определи следния ред на развитие на системата Beidou:

  • 2000–2003: Експериментална система Beidou, състояща се от три спътника.
  • 2012: Навигационна система за Китай и останалата част от Азия.
  • 2020: Глобална навигационна система.

В началото на 2000-те китайският Beidou-1 беше поне едно поколение зад GPS и GLONASS. Експерименталната сателитна система беше по-бавна, даваше по-лоши резултати и беше десетки пъти по-скъпа. През 2004 г., с началото на създаването на Beidou-2, технологията беше модернизирана и ситуацията се промени към по-добро. Предвижда се новата глобална сателитна навигационна система Beidou да се състои от 35 спътника, сред които 5 ще бъдат разположени в геостационарна орбита, а останалите 30 в средни орбити, покриващи изцяло Земята. Както при другите сателитни системи, ще бъдат налични две нива на услуги за позициониране - отворено и затворено (за военни). Отворената версия ще бъде достъпна по целия свят за обикновени потребители и, според разработчиците, точността на позициониране ще бъде до 10 метра и скорост до 0,2 метра в секунда.


Китайската страна все още не е решила проблеми с американската, европейската и руската страна относно честотните диапазони, които Beidou ще използва. Междувременно китайската сателитна система работи на сигнални честоти B1 и E2 с честота 1561.098 MHz.


Beidou-2 беше пусната в търговска експлоатация на 27 декември 2012 г. като навигационна система за Азиатско-тихоокеанския регион. От 16 спътника, изведени в орбита, 11 се използват, а останалите 5 изпълняват резервна функция. Броят на спътниците ще се увеличава до 2020 г., а когато системата достигне пълен капацитет, ще започне да се използва по цялата Земя.

Когато избирате нов смартфон и изучавате характеристиките, може би сте забелязали такъв параметър като BeiDou. Този параметър започна да се появява в характеристиките на смартфоните наскоро, така че повечето потребители не знаят какво означава това. В тази статия ще говорим за това какво е BeiDou в смартфон, колко полезно е за руските потребители и дали си струва да се съсредоточите върху този параметър при избора на ново устройство.

BeiDou или Beidou е китайска сателитна навигационна система, аналог на американската GPS система и руската ГЛОНАСС. Китай започна изграждането на тази навигационна система още през 2000 г., когато първата й експериментална версия влезе в експлоатация. През 2012 г. системата покрива територията на Китай и става достъпна за търговска употреба.

Планира се BeiDou да достигне пълен капацитет до 2020 г. и ще включва 5 спътника в геостационарна орбита, 3 спътника в геосинхронна орбита и 27 спътника в нормална земна орбита.

История на създаването на BeiDou

Въпреки факта, че GPS навигационната система е широко известна на потребителите, повечето обикновени хора дори не са чували за системата BeiDou, въпреки че тя съществува от много години.

Развитието на BeiDou започва през далечната 1983 г., когато Китай решава да изгради своя собствена навигационна система. През 1989 г. е тествана концепцията за система, базирана на два геостационарни сателита (работното име на системата е Twinsat).

През 1994 г. започва първият етап от изграждането на пълноценна навигационна система. През 2000 г. Китай изстреля първите два сателита, които бяха поставени в геостационарна орбита. През 2003 г. е завършена първата фаза на строителството и е пусната в експлоатация първото поколение навигационна система BEIDOU.

Вторият етап от изграждането на навигационната система BeiDou стартира през 2004 г. и в края на 2012 г. системата вече се състои от 14 сателита. От които 5 спътника са работили в геостационарна, 5 в наклонена геосинхронна и 4 в конвенционална орбита. Това съзвездие от сателити направи възможно осигуряването на навигация в страните от Азиатско-тихоокеанския регион.

Третият етап от строителството започна през 2009 г. Основната цел на този етап е да се осигури сателитна навигация на територията и водите на двата Пътя на коприната (земя и вода), както и да завърши разполагането на група от 35 спътника, които ще могат да осигурят глобална навигация до 2020 г.

BeiDou на смартфон

Въпреки факта, че навигационната система BeiDou все още е в процес на изграждане, много производители на смартфони вече включват нейната поддръжка в своите устройства. Това се прави предимно от китайски производители, но има и производители от други страни. Например поддръжката на BeiDou е налична в много смартфони от Samsung, LG, ASUS и Sony.

В бъдеще, когато навигационната система BeiDou стане глобална и работи на цялата планета, тя със сигурност ще се поддържа във всички произведени смартфони. Данните от системата BeiDou ще допълват информацията, получена от GPS/GLONASS и смартфоните ще могат да определят собственото си местоположение още по-точно.

Но засега няма особена полза от BeiDou за потребители, които не са от Китай. Ето защо, когато избирате смартфон, не трябва да обръщате специално внимание на поддръжката на тази навигационна система.

Вече никой не се учудва. И ето бележката " BeiDou" (или БДС) в раздел характеристики " Навигация» предизвиква объркване сред много потребители. Що за технология е това и колко важно е нейното присъствие в смартфона, ще ви разкажем в тази статия.

BeiDou е китайска навигационна система, аналог на американската GPS и руската GLONASS. Системата беше пусната през 2000 г., но китайските власти прекараха повече от 10 години в подобряване на навигацията и експерименти, така че BeiDou беше пусната в търговска експлоатация едва през 2012 г. Имайте предвид, че BeiDou е система с двойна употреба; тоест и военни, и цивилни могат да използват китайска навигация.

През 2014 г. BeiDou премина експертен тест, който показа, че максималната грешка на системата е по-малка от 1 метър.

Принципът на работа на BeiDou като цяло е същият като този на GPS и GLONASS. Системата се състои от 2 компонента: земятаИ пространство. Космическият компонент включва група спътници, разположени в ниски околоземни орбити. Наземната станция е серия от станции, които помагат за подобряване на точността и скоростта на навигацията. Местоположението се определя чрез измерване на времето, необходимо на една радиовълна да премине от сателит или наземна станция до приемник - който може да бъде телефон, таблет или навигатор. След като получи данни от поне 3 източника, приемникът казва на собственика къде се намира в момента.

Подобно измерване е възможно поради факта, че скоростта на радиовълната е винаги една и съща – тя е равна на скоростта на светлината.

BeiDou: конкурент на GPS?

От 2017 г. системата BeiDou не е в състояние напълно да се конкурира с GPS и GLONASS в целия свят, тъй като повечето станции се намират в и близо до Средното кралство. В същото време в някои азиатски страни (Тайланд, Лаос, Бруней и, разбира се, Китай) BeiDou е посочен на същото ниво като неговите известни конкуренти. От 2013 г. в Пакистан са инсталирани китайски навигационни станции. Пакистанските власти гласуват с две ръце за сътрудничество с Китай, защото се страхуват, че в случай на конфликт със САЩ изобщо ще останат без навигация.

През 2015 г. китайците инсталираха една станция в Европа - по-точно в Белгия - но е очевидно, че това не е достатъчно за високоточно позициониране. Системата може да даде доста точни резултати само благодарение на компонентите на космическия компонент - но сателитите не са над Европа и Русия денонощно. Следователно за стабилност все още не може да се говори.

По време на измерванията в началото на 2017 г. беше установено, че стабилен сигнал в Източна Европа идва от 6 спътника BeiDou.

Китайците са оптимисти за бъдещето – обещават до 2020 г. BeiDou да стане толкова ефективна система, колкото GPS, а зоната на покритие ще се увеличи. Към 2017 г. в орбита има 23 сателита BeiDou. В близко бъдеще техният брой ще нарасне до 35 - и сега китайците ще изстрелват само сателитите Beidou 3, които имат подобрени характеристики. Първата двойка такива спътници беше изпратена в орбита на 5 ноември 2017 г.

Кои смартфони имат вграден BeiDou модул?

Почти всички съвременни модели, произведени основно за китайския пазар, поддържат навигация BeiDou. Наскоро устройства от .

Списъкът с най-забележителните смартфони с модули BeiDou включва:

Можете да проверите дали вашият смартфон поддържа навигационната система BeiDou, като използвате приложението GPS Test.

Заключение

За руснаците е изключително важно да следят как се развива ситуацията с BeiDou. От 2015 г. се носят упорити слухове, че Китай и Русия ще направят взаимноизгоден обмен: китайците ще инсталират 3 станции BeiDou в Русия, а 3 станции GLONASS ще бъдат разположени в самото Средно кралство. Може би след няколко години системата BeiDou в Русия и бившите страни от ОНД ще функционира по-ефективно от американския си аналог.